正方形や長方形のデザインが主流の分野において、卵型の160ドルのNexar Proドライブレコーダー（同じく卵型の目立たない車内カメラ付き）は、良い意味で際立っています。Nexar Proは、クラウドストレージを備えたドライブレコーダーの中では比較的安価な選択肢の一つで、価格面では以前レビューしたNexar Beamに次ぐものです。
このレビューは、現在進行中のおすすめドライブレコーダーのまとめ記事の一部です。その他のレビューや購入アドバイスについては、こちらをご覧ください。
デザインと機能
Nexar Proのフロントカメラは、単体使用時は毎秒30フレーム、720pの動画を撮影できますが、車内カメラを接続すると25fpsに低下します。Nexarが720pを選択したのは少し意外です。なぜなら、Beamが撮影する1080p解像度は、ここ数年フロントカメラの標準解像度となっているからです。
注: 製品の Web ページに具体的な仕様がほとんどなく、Nexar が問い合わせに応答しなかったため、記載されている解像度とフレーム レートはカメラで体験したものになります。
メインカメラの吸盤マウント（粘着式マウントは15ドルで入手可能）にはGPSモジュールが内蔵されており、吸盤を締めるための便利なレバーとしても機能します。90度回すだけで完了です！より安価なBeamはGPS情報をスマートフォンに依存しており、位置情報を取得するには常時接続が必要です。これが、このカメラが「Pro」と呼ばれる理由の一つです。
プロ仕様と称されるもう一つの理由は、前述のキャビンカメラです。キャビンカメラも同様に720p、25fpsの動画を撮影します。車内での出来事を記録することは、同乗者にとって必須事項です。車内映像ではナンバープレートなどの記録は不要なので、720pは当たり前の画質です。
車内カメラのレンズの周りにはなんと 10個の赤外線ライトが取り付けられており、非常に明るい夜間撮影が可能です。車内カメラは、吸盤式ではなく、小型で半永久的に固定できる粘着式マウントを採用しています。メインカメラとは短いマイクロUSBケーブルで接続します。ケーブルを長くすれば、リアビューカメラとしても使えるかもしれません。あくまでも参考程度に。
ネクサーNexar の Pro には 2 つの独立したカメラが搭載されていますが、この写真からは 2 つのカメラが結合されているように見えるかもしれません。
Nexar Proには、補助ポート用USBアダプターと、本体電源用のType-A-miniUSBケーブルが付属しています。電源コードはGPSモジュールに接続され、GPSモジュールは別の短いminiUSBケーブルでメインカメラに接続されます。各種アタッチメント用のポートを除けば、Proにはレンズ本体、電源とWi-Fiのインジケーターライト、そしてmicro SDカードスロットのみが搭載されています。
注： NexarはProの製品ページで「内蔵メモリ」について言及しており、Appleのように高額な価格でメモリをアップグレードできるようになっています。スロットがあることからわかるように、この内蔵メモリは実際には標準的な取り外し可能なmicro SDカードです。Nexarは169ドルの基本価格で32GBのカードを提供していますが、他社製のmicro SDカードをアップグレードまたは交換すれば、かなりの費用を節約できます。
接続の問題とアプリ
Nexar Proはスマートフォン中心のドライブレコーダーで、すべての設定とビューはスマートフォンからアクセスできます。これは良い面も悪い面もありますが。最初のテストでは、最新のPixel 4を含む2台のAndroidスマートフォンと正常に接続できませんでした（これは悪い点です）。アプリのアップデートでようやく正常に接続できるようになりました（これは良い点です）。
カメラは、ユーザーの操作やアプリを必要とせず、箱から出してすぐに動画を撮影できます。ただし、以下のスクリーンショットでは、スマートフォンとのリンクによって適切なタイムゾーンが設定される前に、カメラがGMT（現地の太平洋標準時間プラス7時間）に設定されている様子が示されています。
以下は、Nexar – AI アプリの Pro の設定ページです。(AI?)
IDGNexar – AI アプリを使用すると、設定が可能になり、カメラからのライブ ビューが提供されます。
アプリを使えば、カメラが撮影している映像（ライブビュー）を確認できるほか、設定を調整したり、動画を保存しているクラウドアカウントとやり取りしたりできます。Nexarはストレージ容量が無制限で永久に使えると謳っていますが、これはかなり大胆な主張です。将来的にこの主張が変更される可能性はありますが、Owlcamとは異なり、ローカルでの使用にはSDカードが常に利用可能です。ペアリングすれば、アプリのDrive機能を使ってスマートフォンに直接動画をキャプチャすることもできます。
ステータス ライトに加えて、電源オン、電源オフなどのときに、Nexar Pro からかなり大きな音声ヒントが発せられるため、電話が接続されていなくてもカメラの状態を把握できます。
ネクサーNexar Proに内蔵カメラを搭載したライフスタイルショット。視界を遮らないよう、メインカメラの右側に内蔵カメラを配置しました。
パフォーマンス
Nexar Proのキャプチャー画質が720pしかないと長々と書きましたが、実際にはかなり良いです。実のところ、Beamの1080pキャプチャーと遜色ありません。これは間違いなく、より優れた光学系や優れたセンサーのおかげです。とはいえ、どちらも最高峰のカメラとは言えません。とはいえ、どちらも十分に仕事をこなせます。
日中の屋外撮影では、良好な彩度と適度なディテールが見られました。直射日光も良好に処理されており、画像全体が白飛びすることはありませんでした。ただし、140度の視野角を持つレンズと思われるため、以下の画像では魚眼効果による影響がわずかに見られます。
IDGわずかに魚眼効果がありますが、Nexar Pro の屋外日中の撮影は非常に良好です。
以下に示す日中の室内撮影は、良好な発色、十分なディテール、そして室内のほぼ全域をカバーしています。視野角も約140度に見えます。
前述のように、ほとんどの車内カメラは 720p で撮影しますが、Nexar Pro の車内撮影は私がこれまで見た中で最高のものの 1 つです。
IDGIDGの施設管理責任者、ルイス・イバラは、私が屋内駐車場に向かう間、私の運転を漠然と心配していました。これは日中の屋内での素晴らしい写真です。
一方、夜間の外観写真は平均的な出来栄えです。下の画像では細部まではっきりと確認できないかもしれませんが、画像を明るくすることで改善されます。つまり、ディテールは捉えられているものの、デフォルトのレンダリングではそれがはっきりと見えないということです。
色彩は程よく彩度が高いですが、スペクトルの赤側に少し寄っています。近所の街灯はオレンジがかっていますが、このオレンジ色は違います。良い点としては、ヘッドライトのフレアが非常にうまく処理されていることです。
IDGNexar Proの夜間屋外撮影では、赤/オレンジへのドリフトが捉えられ、デフォルトでは暗くなっています。しかし、明るくすると、細部までよく見えます。
車内カメラのレンズを囲む多数の赤外線ライトのおかげで、夜間の車内映像は非常に鮮明です。前席からの距離では、ディテールがより鮮明に映ります。バックミラーの裏側は焦点距離内に十分収まっているため、ピントが合っていないように見えます。
IDG夜間の室内撮影は非常に良好で、この撮影で見えるよりも優れています。
720p の解像度にもかかわらず、Nexar Pro の前面キャプチャは十分以上であり、内部キャプチャもこれまで見た中で最高だと言えます。
Nexar Proにはバッテリーが内蔵されており、電源を抜いた後も5～10秒間は動作します。カメラは比較的低温で動作し、高温・低温の環境でも問題なく動作します。万が一に備えて、Nexarには1年間の保証が付いています。
Nexar Proは精細な映像を撮影し、GPSを内蔵しているため、同社のより安価なBeamドライブレコーダーのように位置情報を取得するために常にスマートフォンを接続する必要がありません。総じて、クラウドストレージを必要とする人、特にドライブレコーダーとして、フロントとインテリアを一体化した、他に類を見ない手頃な価格の製品です。
