昨日のGoogleマップナビゲーションサービスの導入は、多くの人からスタンドアロンGPSの終焉と見られていました。しかし、これは事実ではなく、終焉の噂は大きく誇張されたものでした。
スマートフォンを GPS デバイスとして使用するという問題全体を考えてみましょう。
Googleの新しいナビゲーションサービスは無料で、端末でデータ接続さえできれば、GPSに求める機能はすべて提供されているようです。ただし、これは大きな制限事項であり、後ほど説明します。
Google のソリューションでは、スマートフォンをメインの GPS として使用する必要があり、電話として同時に使用するのは難しいかもしれません。
TomTomがiPhoneで行っているように、携帯電話を専用GPSとほぼ同等のものにできるだけのソフトウェアを搭載することは確かに可能です。つまり、GPSアプリケーションだけでなく、ユーザーが必要とするすべての地図もインストールするということです。
これは使えるのですが、高価です。TomTomはiPhoneアプリに100ドル、ここに掲載されている車載キットにさらに120ドルを請求しています。（レビューはこちら）。
iPhoneに内蔵されているGPSは非常に性能が悪いため、TomTomはカーキットに別の受信機を内蔵しています。同社は、この2つ目の受信機を搭載しても、iPhoneの受信性能は独立型のGPSほど良くないと認めています。独立型のGPSは、TomTomのiPhoneソリューションの合計価格220ドルよりもはるかに安く購入できます。さらに、1台のデバイスを電話とGPSの両方として同時に使用しなければならないという問題も残っています。
私の推測では、TomTomのカーキットがあるにもかかわらず、スマートフォンをGPSとして使う機器をダッシュボードやフロントガラスに設置する人は少ないでしょう。スマートフォンの機能が使いにくいからです。むしろ、GPSとスマートフォンをシートの上やシャツのポケットに収納する人が多いでしょう。
この形式のナビゲーションが、テキストメッセージの送信や電子メールの閲覧ほどドライバーの気を散らさず、ハンズフリーでない通話の発信や応答と同じくらい電話の操作を必要とすることが判明したら、私は驚きます。
多くのドライバーにとって、走行中にスマートフォンのGPSを使用すると、適切に設置された従来のスタンドアロン型または車載型のGPSシステムでは発生しない安全上の問題が生じます。だからこそ私は、運転中はGarmin Nuviを今でも使用しています。道路から目を離さずに簡単に確認できるからです。
ガーミンは車内でのハンズフリーデバイスとしても使っています。確かに、耳に装着するタイプのBluetoothデバイスは複数持っていますが、装着感が悪くて使いづらいです。電話が鳴った時に、電話に出るだけでデバイスを探すのは面倒です。ガーミンのスピーカーフォンは問題なく使えます。
Googleナビサービスについて考える際、データ接続の必要性を軽視すべきではありません。つまり、GPSが必要な場所でもGoogleサービスが利用できない場所が数多くあるということです。
画面サイズについては触れましたか？今の標準的なGPSは少なくとも4.3インチのディスプレイを搭載しており、次に買うのは5インチです。iPhoneの画面は3.5インチですが、Droidのディスプレイはそれより少し大きいだけです。
GPS 画面に関しては、大きい方が間違いなく有利です。
捜索救助隊員として、私は行方不明者が携帯電話に頼ってナビゲーションしているよりも、携帯型 GPS とポケットいっぱいの単三電池を持っていることを知りたいと思う。
iPhoneの場合、GPSマップを表示するために画面を長時間点灯させていると、電力が問題になることがあります。適切な地形図がスマートフォンにインストールされていても、森の中でのナビゲーションには適していません。
近所でジオキャッシングをするだけならスマートフォンや GPS で十分ですが、命に関わる可能性がある場合は、選んだ電子ツールのバックアップとしてコンパスと紙の地図を必ず持参してください。
本格的なアウトドアレクリエーションにおいては、スマートフォンが携帯型GPSデバイスに取って代わるとは考えられません。その理由はここでは詳しく論じきれないほど長くなるからです。自動車においては、Googleが提供しているような大画面と機能によって、GPS市場は生き残ると確信しています。
最後に、私のように、目的に合ったデバイスを持ち歩くことに抵抗がない人もいます。スマートフォンはGPSとして十分、あるいは優れたGPSデバイスとなることもありますが、多くの場合、最適な選択肢とは言えません。
スタンドアロン GPS 万歳!
David Courseyは @techinciterとしてツイートしており 、ウェブサイトから 連絡を取ることができます 。彼は全米捜索救助協会（NARS）のSARTECH II認定を受けています。
