ゲームにも運転にも十分な速さ
この2016年式Audi TTを眺めている間、ドライバーは「バーチャルコックピット」を見ています。これは、内蔵のビジュアルコンピューティングモジュール(VCM)を搭載したオールデジタルの計器クラスターです。NVIDIAのクアッドコアTegra 3プロセッサは、12.3インチ、1,440×540ピクセルのディスプレイに60fpsの高速応答時間をもたらします。これはPCゲームをプレイするのに十分な速度ですが、このパワーは、デジタル表示が車の走行状態にリアルタイムで反応するのに役立っています。
運転にこだわる方には奇抜な演出に聞こえるかもしれませんが、次のスライドでその様子をご覧ください。定番のタコメーターやスピードメーターからGoogle Earthの3Dマップまで、すべてがこのディスプレイ上で非常に美しく表示されます。
見た目はクラシックだが、ディスプレイはデジタルだ

画像提供:Audi
こちらはバーチャルコックピットの「クラシック」ビュー。タコメーターとスピードメーターが前面に表示されています。その間には、Google Earth 3D画像で強調された、現在の周囲の便利な地図が表示されます。燃料、エンジン温度、その他の基本情報を示す小さな画像が上下に表示されます。
アウディのMMIインフォテインメントがバーチャルコックピットに登場

画像提供:Audi
こちらのバーチャルコックピットのクラシックビューでは、大型のタコメーターとスピードメーターの間にMMIインフォテインメントインターフェースが表示されています。MMIシステムは…
ステアリングホイール上のバーチャルコックピットコントロール

画像提供:Audi
…ステアリングホイールのコントロールは左側にあります。センターコンソールにある標準のMMIロータリーとタッチパッドのコントロールを見下ろす必要はありませんが、必要に応じて(または同乗者が)操作できます。
インフォテインメントモードでは運転の重要度が少し低くなります

画像提供:Audi
2016年式アウディTTの「バーチャルコックピット」におけるインフォテインメントビューです。タコメーターとスピードメーターはそのままですが、インフォテインメント用のスペースを確保するために縮小されています。こちらはMMIインターフェースです。
バーチャルコックピットの画面に天気が映し出される様子をご覧ください

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このインフォテインメントビューでは、天気やその他の重要なデータを必要なときに表示できます。これはデジタルディスプレイなので、いつでも表示を変更できます。
Google Earthのおかげで地図がより鮮明に見える

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しかし、ほとんどのドライバーが目の前に欲しいのは地図であり、それが「バーチャルコックピット」ディスプレイに表示される。データはデジタルマッピングサービス「Here」(最近アウディを含む自動車メーカー連合に買収された)から取得されているが、地図の視覚的正確性とリアルさを高めるために、Google Earthのビジュアルオーバーレイが配置されている。
Google Earthは前方の道路を見ることができる

画像提供:Audi
Google Earthで一番驚いたのがこれです。目の前に広がる道路は、まるでフロントガラスの外を二度見ているかのようです。確かに、目の前のものを見る必要はないかもしれませんが、利用可能な画像データのクオリティの高さがよく分かります。
バーチャルコックピットの中身、正面図

画像提供:メリッサ・リオフリオ
2016年型アウディTTのバーチャルコックピットモジュール(前面図)の断面図。モジュールの背後にあるコンピューターと、反射を抑える特殊な12.3インチTFTディスプレイを覗き見ることができます。下にはNVIDIAのビジュアルコンピューティングモジュールが示されています。
バーチャルコックピットの中身、リアビュー

画像提供:メリッサ・リオフリオ
2016年式アウディTTのバーチャルコックピットモジュールのリアビュー。ビジュアルコンピューティングモジュールが右端に取り付けられている様子が分かります。ナビゲーションビュー専用の電源を供給する2つ目のVCMがどこかに搭載されています。
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