2020年8月6日更新：スタートアップ企業Owl Cameras Inc.が突然の閉鎖に追い込まれた後、ユーザーは高価なドライブレコーダーとサポートなしの状態に悩まされていました。しかし、希望はあります！Owl Cameras Inc.の知的財産を買収したXirgo TechnologiesがCallPassと提携し、消費者向けサービスを引き継ぎました。Owlcamの復活についてはこちらを、そして今年後半にリリース予定の新製品のレビューもお楽しみに。
Owlcamは発売当初、競合製品の優れたアイデアを厳選し、独自の優れた機能（事件映像をリアルタイムでクラウドにアップロードする機能）を追加することで、新境地を開きました。また、市場で最も洗練されたユーザーエクスペリエンスを提供し、最高級のデザインにもこだわっています。
しかし、Amazonで349ドル（初年度は年間サブスクリプション料金込み）と高額なので、長期的に見ると割高です。また、スマートフォンとの連携も非常に重要になります。もしこれらの点がどちらも気にならないなら、まさにうってつけの製品です。
なお、これは実はOwlcamの2回目のレビューです。ちょうど1年ほど前に、当時はOwl Car Camと呼ばれていた、実質的には出荷ベータ版だったものをテストしました。Androidサポートなどの主要機能が欠けていましたが、その一部は2回目のレビュー後に追加されたものです。今回レビューするのは、完成版です。
このレビューは、ベストドライブレコーダーを厳選した継続的なレビューの一部です。競合製品に関する情報や、それらのテスト方法については、こちらをご覧ください。
リアルタイム監視：ドライブレコーダー初
Owlcamの最大の特徴は、PureCamにも搭載されている、事故や車上荒らしの画像と動画（デュアルカメラシステムによる車内外の映像）をシームレスかつ自動的にリアルタイムでLTE経由で同社のウェブポータルにアップロードできることです。そして、必要に応じてスマートフォンにもアップロードできます。そう、もし誰かがあなたの車に侵入したら、警告と映像を受け取った途端、その行動がインターネット上に拡散されるのです。笑って、いいじゃないか。さらに素晴らしいのは、電波状況が良ければ、ライブ映像を視聴しながら、カメラのスピーカーから「お疲れ様」と声をかけられることです。
IDGAndroid（Oreo以降）で動作するOwlcamアプリ
Owlは2018年半ばにようやくAndroidのサポートを追加しましたが、残念ながらAndroid Oreo以降が必要です。私の使っているOreo以前のAndroidスマートフォンは、まだ現役で動いていますが、サポート対象外デバイスとして表示されていました。もしあなたが私のように少し時代遅れ（壊れていなければ直さない）なら、この記事の残りの部分は読み飛ばして、より幅広いスマートフォンに対応しているもの、あるいはスマートフォンに全く依存しないものへ進んでください。今回のレビューのために、Owlからサポート対象のスマートフォンを貸してもらいました。
すぐに使える体験とデザイン
プレミアム価格で販売する場合、箱から出した瞬間の体験（OOBE）は重要ですが、Owlはそれを完璧に実現しています。大型店のような盗難防止プラスチックケースは使用していません。最新の箱は当初見ていたものほど美しくはありませんが、それでも部品の整理整頓の仕方ははるかに優れています。
Owlcamのデザインはさらに印象的です。マウントは窓とダッシュボードの接合部の隙間に滑り込んで安定し、小さくて目立たない吸盤でしっかりと固定されます。3種類の長さの隙間アームを使って、カメラの高さを約20cm調節できます。
カメラの位置がかなり低いため、バックミラーの裏に隠すカメラよりも視界を遮りますが、高さもサイズも十分にあるので、運転中の注意散漫の問題にはならないはずです。カリフォルニア州では「遮蔽物ではない」という基準に抵触するほど視界を遮ることはなかったので、すぐにカメラの存在を忘れてしまいました。ドライブレコーダーを設置する前に、お住まいの州の法律を確認することをお勧めします。
フクロウカメラフクロウは視界内に収まりますが、可能な限り短いアーム（複数付属）を使用することで非常に低い位置に収まり、ほとんどの場合、道路の視界を妨げることはほとんどありません。
次に、ちょっとした天才的なアイデアをご紹介します。車のOBD-IIコネクタを常時電源として使うのです。1996年モデル以降に販売されたほぼすべての商用車（非商用車）にはOBD-IIコネクタが装備されており、多くの場合、運転席側のダッシュボード下に配置されています。カメラからのケーブルは、コネクタまでの途中でダッシュボードや窓枠の隙間やトリムの下に簡単に隠すことができます。
カメラ本体はマウントに磁石で固定されるため、簡単に取り外し可能です。巧妙に配置されたType-C USBポートは、本体への電源供給に使用されます。しかし残念ながら、このポートは他には機能しません。USB充電器に接続しても本体への電源供給は行われず、コンピューターに接続してもOwlcamは電源が入らず、USBストレージデバイスとしても機能しません。
フクロウこの事故はフェイクですが、OwlとiPhoneの密接な関係を示すものです。iPhone（近々Androidも登場）がなければ、Owlは基本的に役に立たないでしょう。
最後に、iPhoneアプリとデバイスのペアリングですが、これは本当に簡単です。iPhoneのカメラでコードをスキャンしてアプリをダウンロードし、アプリでCar Camに表示されるコードをスキャンしてペアリング（Bluetooth Low Energy 4.2を使用）すれば完了です。本当に。LTEは自動的に接続され、すべてがフル機能で動作します。とてもクールです。
アプリを使って、車内カメラのオン/オフ、画面の明るさ調整、スピーカー音量、Gセンサーの感度調整、ビデオの視聴も可能です。これらについては後ほど詳しく説明します。車内カメラのオン/オフ、事故発生時のクイックビデオ撮影など、一部の機能はタッチスクリーンから操作することもできます。
仕様
Car CamにはGPS（現時点では限定的な実装）と重力センサーに加え、2.4インチカラータッチスクリーンLCDの両側にデュアルアレイマイクが搭載されています。カメラは2つあり、フロントカメラは4MP（1440p）で、リアカメラは1MP（720p）の車内カメラです。どちらのカメラも視野角は120度と狭めですが、中央に配置するには十分です。
「ガード」モード（他のドライブレコーダーでは「パーキング」モードと呼ばれる）では、解像度は変わりませんが、スマートフォンアプリからアクセスできるライブビューでは、データ通信量を節約するために480pに低下します。そうです、冒頭で述べたように、車内や車周辺の状況をほぼどこからでも確認できます。
ユニットは 24 時間後、または車のバッテリー充電量が約 5 パーセント低下したことを検出すると、自動的に電源が切れます。
Owl Car Camには、12時間分のノンストップ運転映像を保存できる内蔵メモリが搭載されています。24時間経過後、またはOwlのメモリ容量が不足した場合、事故以外の映像は先入れ先出し方式で消去されます。つまり、常に最新の12時間の運転映像をご覧いただけます。
SDカードスロットがなく、USBポートの容量も非常に限られているため、動画はLTE経由でiPhoneに、連続動画は802.11 Wi-Fi経由でiPhoneに転送されます。連続動画は、アプリで「Last 24」（過去24時間の動画）を選択すると自動的に接続されます。許可/拒否のダイアログをクリック/タップするだけで、他のドライブレコーダーのようにWi-Fiホットスポットを探す必要はありません。まさに賢い選択です。
その他の特典には、LTE サブスクリプションにバンドルされた 911 サービス、ビデオの保存などの機能の音声制御、アカウント上のすべての Owlcam を GPS 経由で追跡する機能などがあります。
フクロウUSB や SD カードはありませんが、緑色の警告灯と、夜間に侵入があった場合に点灯する 2 つのマイクロ LED フラッドがあります。
Owl Car Camの背面にある緑色のライトが点滅し、車が保護されていることを犯人に知らせます（犯人が意図を察知できるほど賢い場合）。また、侵入を検知すると2つの白色LEDが点灯します。侵入とは、カメラがBluetooth接続でiPhoneを検知できない状態で車に開口部が開いた状態を指します。
Owl Car Camは、Gセンサーが衝撃を感知した場合、カメラが近くで動きを感知した場合（侵入が検出されない限りアップロードされません）、または車のエンジンがかかった際にスマートフォンが近くにいない場合は、自動的に事故動画を作成します。また、「OK、プレスト」と発声するだけで、20秒のクリップを自分で作成することもできます。さらに便利なのは、「免許を失くすべきバカ野郎」などのフレーズを続けてクリップにタイトルを付けること。ただし、一時停止が長すぎる場合は、タイトルは付けられません。2.4インチのカラータッチディスプレイをタップしてクリップを撮影することもできます。
動作温度は、一部の企業が謳う-4～120°F（華氏-4～120度）と、かなり安定しています。カメラが範囲外の温度を感知すると、自動的に電源が切れます。普段通り運転中に暖房やエアコンをオンにすれば、問題なく動作します。非動作温度は、-40～175°F（華氏-40～175度）と、ほぼどこでも動作します。
パフォーマンス
残念ながら、ドライブレコーダーがどれほど高性能で使いやすくても、動画がきれいに撮れなければ意味がありません。Owlcamの昼間の映像は特に鮮明というわけではありませんでしたが、普段使いや合法的な用途には十分でした。
IDG日中の撮影ではディテールがかなり良好で、カラーパレットも彩度が良好です。これまで見た中で最高ではありませんが、それに近い出来です。
室内の日中の撮影も非常に良好ですが、ご覧のとおり、窓からの低レベルの反射がかなりあります。
IDGここベイエリアの運転席で過ごす、珍しい静かなひととき。
ヘッドライトを点灯した状態での夜間の屋外撮影（下の写真）も非常に良好ですが、周囲のディテールは少し物足りないです。一方、Owlcamはヘッドライトのフレアをこれまで見たどのカメラよりもうまく処理しています。
IDG夜間撮影は、車両の周囲ではなく、車両の正面にあるものに最適化されます。
屋内の夜間撮影は、泥棒がモーションセンサーを作動させてツインLEDが点灯しない限り、基本的に役に立ちません。下の写真はドームライトを点灯した状態での撮影ですが、それでも何も見えません。LEDのおかげで周囲がはるかに明るくなるためでしょう。
IDGはい、ドームライトは点灯していますが、私の顔はまだ見えません。ツイン侵入LEDを点灯させていれば見えたはずです。
Owlcamのビデオキャプチャーは、夜間走行を除けば、ほとんどの用途には十分です。しかし、パフォーマンスはドライブレコーダーとして期待される水準です。
GPSはカメラと位置情報を追跡するために使用され、テクニカルサポートによると、動画に埋め込まれているとのこと。フィルター（動画クリップセクションの処理オプション）で位置情報を追加できるとも言われましたが、私の場合は時間を示すウォーターマークしか追加できませんでした。下記のように、GPSの位置情報データは表示されませんでした。
IDG動画にタイムスタンプは付けられましたが、GPSウォーターマークは付けられませんでした。この機能は開発中かもしれません。
動画にGPSデータが含まれている場合、私のテストとOwlのサポートによると、サードパーティ製のプレーヤーとは互換性がないようです。GPSデータがないと、動画を視聴中に自分がどこにいたかを確認できません。残念です。
その他の注意点
冒頭で述べたように、LTEアップロード機能は安くはありません。最初の349ドルにはOwlのオンラインサービスへの1年間のアップロードが含まれていますが、その後は年間99ドル、つまり月額10ドルかかります。既存の携帯電話サービスに安価な追加回線を追加すると考えれば、安心できるでしょう。
もちろん、Wi-Fi経由でスマートフォンに動画をアップロードするだけで、Owlをサービスなしで使用することもできますが、これは面倒な作業であり、これがOwlcamに対する私の最大の不満点です。アップロードを行うには車内にいなければならないため、Owlcamは旅行やサーキットでのホットラップを記録するのに適したカメラではありません。
さらに、ライブビューとクリップのアップロード（音声コマンドまたはGセンサー）は、月間60件、または60分までに制限されていますが、ほとんどのドライバーはおそらくそれ以上利用しないでしょう。万が一、衝突事故を起こしやすい場合や、毎晩酔っ払いが車にぶつかってくる場合は、10ドルでさらに60分延長できます。
また、LTEはAT&T経由のため、同サービス提供エリアでのみご利用いただけます。この点にご注意ください。
念のためお知らせいたしますが、Owl Car CamはHEVC（h.265）コーデックを使用しているため、iOS 11を搭載したiPhone 6以降、またはOreo以降を搭載したAndroidスマートフォンが必要です。また、当該コーデックを再生できるプロセッサも必要です。
スマートフォン中心のユーザーに最適なダッシュカメラ
Owlは、セットアップも使い方も非常に簡単な、賢く、洗練された、画期的なドライブレコーダーです。しかし、奇妙なことに、そして容赦なく、スマートフォンと車を中心とした特定の使用シナリオに特化しています。気に入る人もいるでしょう。一方、より簡単かつ安価に動画にアクセスでき、撮影後にGPSも確認したいという人には、PureCamのような製品が適しているでしょう。オンラインアップロードを気にしないのであれば、Nexbaseの422GWもおすすめです。
