グーグルの実験的なドローン配達プロジェクト「ウィング」の責任者は、サービスを迅速に開始したいと述べ、規制が整備される間に実行できる試験について政府と協力中だ。
「昨日のうちに終わらせたいと焦っています」と、火曜日にサンノゼで開催されたドローン・ワールド・エキスポでデイブ・ボス氏は語った。「できるだけ早く事業を開始したいと思っています。」
ヴォス氏はサービス開始日を明らかにしなかったが、最近、2017年のサービス開始を視野に入れていると発言した。火曜日の彼の発言は、Google Xが規制当局に対し、同サービスの承認を求める圧力をかけていることを浮き彫りにした。
現在、商用ドローンの飛行は厳しく制限されており、GoogleのWingやAmazonが提案しているPrime Airのようなサービスは運用できません。ドローンは人間の操縦者によって操縦されなければならず、操縦者の視界から外れてはなりません。また、空港付近や人の上空での飛行も制限されています。
マーティン・ウィリアムズ Google XのProject Wingドローン配達プログラムの責任者であるデイブ・ヴォス氏が、2015年11月17日にカリフォルニア州サンノゼで開催されたDrone World Expoで講演した。
連邦航空局、NASA、航空無線技術委員会（RTCA）は商用自動ドローン飛行のガイドラインの策定に取り組んでいるが、こうした規制が施行されるまでにはまだ時間がかかる。
「我々はそれと並行して、より迅速に行動し、近い将来に実質的な進歩を達成できると考えている。近い将来というのは、何十年ではなく、数か月から数年程度でなければならない。なぜなら、待っている時間はないからだ」と彼は語った。
ヴォス氏は特に、「クラスG」と呼ばれる規制対象だが管制されていない空域について言及した。ヴォス氏は、現在のパイロットが享受している運用の自由度を維持しつつ、このような空域でのドローン飛行を今後も許可することが重要だと考えていると述べた。
ヴォス氏はまた、FAAが、彼のような企業が試作や設計変更を行っているドローンの自己認証を認めることも提案した。彼の構想では、企業 のドローン開発作業に対するISO認証のようなもので、一度認証を取得すれば、ドローン操縦者はFAAの正式な承認プロセスを経ることなく、新しい設計のドローンを飛行させることができるようになるだろう。
「これは非常に大きな可能性を秘めています」と彼は言った。 「最近、数週間以内に何か特別なことをしたいと思い、1機製作して配備しました。」
