画像: トランセンド
概要
専門家の評価
長所
- 一体型リアインテリアカメラ
- 昼夜を問わず高画質のビデオ
短所
- 内蔵の室内カメラは車両の後方を追跡できない
- 粘着式マウントと吸盤式マウントの両方を入手するには追加料金がかかります
私たちの評決
後方よりも車内の状況を把握したいなら、車内カメラを内蔵したDrivePro 520がまさにうってつけです。UberやLyftのドライバーも注目しています。
本日のベスト価格：トランセンド DrivePro 520
TranscendのDrivePro 520は、後方の交通状況だけでなく車内の監視も可能なデュアルチャンネルカメラを初めて検証した製品です。この機能は、タクシー、Lyft、Uber、さらには家族連れのドライバーにとって大きなメリットとなるでしょう。（前方カメラだけで十分、あるいは2台目のカメラで後部座席ではなく車内を撮影したい場合は、ドライブレコーダー総合レビューの他のレビューもご覧ください。）
DrivePro 520も使いやすく、高画質の動画を撮影できますが、事前に取り付け方法（半永久的または吸引式）を決める必要があります。パッケージには1種類しか含まれていません。
デザインと機能
DrivePro 520の外観は、小型のXLRフィルムカメラを彷彿とさせます。しかし、フィルムを収納する場所は、水平回転する車内カメラです。運転席と後部座席の追跡に最適で、180度回転することで前方の映像もより広範囲に撮影できます。
しかし、リアカメラはリアガラスから非常に離れているため、後方映像は反射光しか映りません。つまり、このカメラを使って後方の交通状況を監視することはできません。後方監視をご希望の場合は、レビュー済みのデュアルチャンネルモデル、Blackvue DR750S-2CHとCobra CDR895Dをご覧ください。
超越するご覧の通り、後方カメラは右方向にどれだけ回転するかが分かります。そのため、小型車の場合、助手席を囲む死角が生じてしまいます。
520 Proは、前面カメラにAptina AR0330 3MP（1080p）、背面カメラに1MP（720p）センサーを搭載しています。前面カメラの視野角は130度、背面カメラの視野角は110度です。「この動画を上書きしない」モードをオンにするGセンサーと、位置情報と相対速度を追跡するGPSも搭載しています。
DrivePro 520の車内カメラは水平方向にしか回転しませんが、シートやその他の障害物に隠れていない限り、車内のほぼあらゆるものを捉えます。ただし、パフォーマンスセクションでご覧いただけるように、窓からの反射光により、車内後方の状況を監視できない場合があります。
カメラの背面には4つのボタンがあり、2.4インチのカラーディスプレイを通してインターフェースを操作できます。VavaのDash Camで特に気に入ったのは、大きく独立したBluetooth静止画撮影ボタンです。DrivePro 520には底面に静止画撮影ボタンがあり、比較的簡単にアクセスして押すことができますが、Vava Dash Camほど便利で素早く操作できるわけではありません。公平を期すために言うと、これまで私がレビューしたほとんどのカメラにも同じ問題があり、多くの場合、静止画撮影ボタンはDrivePro 520よりも見つけにくく、押しにくいです。
DrivePro 520のSDHCスロットは本体右側面にあり、電源供給用のMini USBポートも同様です。オンラインでは有線接続キットは入手できませんでしたが、ほとんどのユーザーにとって簡単にDIYで解決できます。
価格と高まる狂気
DrivePro 520の購入は、思ったほど簡単ではありません。私が提示した価格には32GBのSDHCカードが含まれていますが、吸盤マウント付きだとDrivePro 520は190ドル、粘着マウント付きだと200ドルもします。えーっと…両面テープは吸盤より10ドルも高いわけではありません。両方同梱すべきだという意見もあるでしょう。
さらに、最初に届いた吸盤マウントのカップが変形していました。Transcendから2つ目のマウントを送ってもらいましたが、問題なく動作しました。どちらのマウントもカメラが取り外せるので、よりしっかりと固定できる粘着式をお勧めします。つまり、DrivePro 520は200ドルの製品です。吸盤マウントはオプションアクセサリー（Amazonで10ドル）としても販売されており、これを取り付ければ他の車でもカメラを使えるようになります。
パフォーマンス
DrivePro 520 よりも高い解像度を備えたカメラもありますが、一般的に、それらのカメラは利用可能なストレージをすぐに使い果たしてしまうか、ビデオを圧縮する必要があるため、DrivePro 520 の 1080p (内部は 720p) よりもわずかに良い結果が得られます。
DrivePro 520の映像は、フロントレンズのプラスチック保護フィルムを剥がす前から良好でした。豊かな色彩がそれを証明しています。とはいえ、細部は適度にシャープに保たれているものの、一部では彩度が高すぎる場面もありました。
IDG520 の昼間のビデオに問題はありませんが、細かい部分に若干のモアレが見られました。
IDG色が少し彩度が高すぎるかもしれませんが、520は車内の様子をしっかり記録します。お子様や同乗者を現行犯で捕まえましょう！
車内カメラは4つのLEDセンサーに囲まれており、夜間でも車内映像を撮影できるようカメラの調整を補助しています。そのため、通常の1枚ではなく2枚の夜間映像を掲載しています。車内夜間映像は「ナイトビジョン」特有のモノクロームの映像ですが、周囲の状況を良好に映し出しています。車外夜間映像はディテールと色彩が良好で、変化する周囲光条件にも良好に反応しています。接近するヘッドライトによるフレアが少し見られますが、これは正常な状態です。
IDG520 の色彩は非常に豊かで、夜間のビデオでも十分以上のディテールを表示します。
IDGTranscend DrivePro 520 の車内夜間視界をテストしていたとき、この老人が私の車に忍び込んできました。
購入アドバイス
実は、他のデュアルチャンネルカメラを使って、2台目のカメラを好きな場所に取り付けることで、DrivePro 520の主な機能を再現できます。それでも、DrivePro 520は使いやすさと収納性、優れた画質、そして車内モニタリングのセットアップにおいて際立っています。必要なマウントの種類を必ずご確認ください。
DrivePro 520を見て、業界初の3チャンネル、フロント/車内/リア、つまり360度対応のダッシュカムシステムが登場するのではないかと期待しています。噂は飛び交っていますが、皆さん、期待してください。
本日のベスト価格：トランセンド DrivePro 520
