2016年型キャデラックCT6の全方位カメラ7台

スパイカーとでも言いましょうか。2016年型キャデラックCT6は、新しいオメガプラットフォームと豪華な装備で既に注目を集めています。しかし、それだけではありません。洗練された外装の板金とバターのようなレザーの内装の間に埋め込まれた7台のカメラが、新たなレベルのラグジュアリー、つまり、すべてを知っていて、すべてを見通すという贅沢なドライビング体験をもたらします。フロント、リア、サイドの3台のカメラは、頭を振ってミラーを覗き込むだけでは見えない、より広範囲の状況を映し出します。実際、バックミラーにも新たな仕掛けが搭載されています。

これらのカメラはどんな車でも安全性を高めますが、CT6のような大型車の死角や視界の遮られた部分を回避するのに非常に役立ちます。これらのカメラがどこに設置されていて、どのような機能を果たすのか、ぜひ読み進めてください。

サラウンドビジョンは、自分の車にも搭載されていたら良かったと思う機能です。前方、後方、側面の4つのカメラを使って、車とその周囲の360度ビューを表示します。この画像でわかるように、駐車スペースに車を停める際に車線を確認するのに非常に便利です。また、バックで車を出す際にも役立つ後方映像も確認できます。 

フロントグリルのキャデラックバッジのすぐ下に、サラウンドビジョン機能に映像を提供する4台のカメラのうちの1台があります。また、車両の前方の道路の映像を録画することもできます。これは、休暇の思い出や保険の用途に便利な機能です。 

キャデラックは、サラウンドビジョンのデータを提供するために、各サイドミラーの下にカメラを設置しました。カメラの隣にある明るい色のセンサーは、ミラーの自動調光機能用の光センサーです。 

ナンバープレートの真上には、2台のリアカメラがあります。右側の丸い縁のカメラは、サラウンドビジョンアレイを完成させます。左側の八角形の縁のカメラは、私の2番目にお気に入りの機能であるリアカメラミラーと連動します。次のスライドでご覧ください。

ルームミラーの下にある小さなレバーをひねると、リアカメラミラービューに切り替わります。車体後方の映像はやや魚眼レンズのような感じになりますが、視野が広く、死角がなくなります。また、後ろを振り返る際にヘッドレストで視界が遮られることもありません。映像はHDビデオでリアルタイムにストリーミングされます。1年前にシボレー・ボルトでこの機能を試した時は、とても気に入りました。 

フロントガラスのバックミラーの上に設置されたこのカメラは、歩行者衝突軽減システムの一部です。道路前方を監視し、車の進路を横切る歩行者を検知すると警告を発します。ドライバーが反応しない場合は、自動ブレーキを作動させて事故を回避します。

フロントグリルの左上にさりげなく設置されたアドバンスド・ナイトビジョンカメラは、赤外線を使って夜間の視界を向上させます。次のスライドでその様子をご覧ください。 

アドバンスド・ナイトビジョンは、ドライバーの視界のすぐ前、メーターパネルに表示されます。夜間走行時、この機能が、暗い色の服を着て目の前に飛び出してきた歩行者や、一緒に歩いている子供や犬など、歩行者を回避させるのにどれほど役立つかがお分かりいただけるでしょう。 

現時点では、これらの高性能カメラ7台すべてを利用するにはCT6を購入する必要がありますが、希望はあります。2017年モデルのキャデラックXT5と2017年モデルのシボレー・ボルトには、リアカメラミラーが搭載される予定です。この伝統が守られれば、これらの機能は今後、他のGMモデルにも徐々に導入されるでしょう。