マイレージ映画『マイレージ、マイライフ』のジョージ・クルーニー演じるキャラクターに少しばかり共感してしまう方に朗報です。ライアン・ビンガムのようにアメリカン航空を愛用している方には、もう一つ特典があります。
アメリカン航空とサムスンモバイルは、ラウンジへのアクセス、広い足元スペース、無料ドリンクの提供に加え、ファーストクラスとビジネスクラスで機内で使用できる Galaxy Tab Android タブレット 6,000 台を提供することで提携しました。
機内前方の特別な空気を吸っている人は、アメリカン航空の757型機と767型機の一部の大陸横断便と大陸間便で、10インチのGalaxy Tabを体験できるチャンスがあります。これらの機材の一部は、機内Wi-Fiを搭載しているアメリカン航空の機材にも含まれているため、デバイスでブラウザがオンになっている限り、幸運なテスターは高度36,000フィートからインターネットをサーフィンできるのです。おそらくGoogleで検索できるでしょう。「サンフランシスコ行きなのに、なぜ荷物がセントルイスにあるんだ？」
同航空会社はプレスリリースで、サムスンが「拡張メモリの追加など、アメリカン航空の機内エンターテイメントのニーズに合わせてギャラクシータブをカスタマイズする」と述べており、同航空会社がタブレットにさまざまなHDビデオをあらかじめロードする計画を示唆している。
これは三方良しの状況のように思えます。航空会社にとっては、価格以外の要素でプレミアムサービスを差別化できる手段となります。
サムスンにとって、これは「iPad」と「タブレット」がほぼ同義語となっている市場において、Galaxyの認知度とブランドイメージを少しでも高める手段となる。また、ビジネスクラスやファーストクラスとの関連性を通じてGalaxyをプレミアムデバイスとして位置付ける手段でもある。市場リーダーと競合するために大幅な値下げに頼るのではなく、Galaxy独自の市場（そして価格帯）でiPadと競争するチャンスとなる。
では、旅行者にとってはどうでしょうか？頻繁にビジネス旅行をする人に聞いてみれば、大陸横断や大陸間のフライトを少しでも楽にしてくれるものなら何でも良いと言うでしょう。
タブレット端末が商業航空業界に進出するのは今回が初めてではありません。乗客の間でほぼ普遍的になっただけでなく、オーストラリアの格安航空会社ジェットスターは昨年から貸し出し用端末としても提供しています。また、アラスカ航空は最近、紙のフライトマニュアルを廃止し、タブレットを導入したことで、iPadをコックピットに導入しました。
