Akaso Trace 1 ダッシュカムレビュー：優れた機能、美しいフロントと車内ビデオ

私たちの評決

Trace 1は、プロライダーのライディングを念頭に設計されています。170度レンズが横方向の動きを捉え、赤外線ライトが夜間でも車内を鮮明に映し出します。

タクシー、Lyft、Uberでの仕事に使える、お手頃価格のドライブレコーダーをお探しなら、Akasoの100ドルの広角カメラ「Trace 1」がおすすめです。前方と車内の映像を撮影でき、夜間でも使える赤外線室内照明も搭載しています。しっかりとした作りで、使いやすいのも魅力です。 

このレビューは、現在進行中のベストドライブレコーダー総括レポートの一部です。競合製品やテスト方法の詳細については、こちらをご覧ください。 

仕様とデザイン

Trace 1のサイズは約7.6 x 4.7 x 3.8cmです。比較的軽量で、放熱用の通気口が3つも備わっています。左側には電源ボタンとSDカードスロット（最大128GB）があり、底面には4つのアクションボタンがあります。ボタンの機能は様々で、録画中に電源のオン/オフを切り替えたり、録画がオフのときに設定メニューを操作したりできます。録画中に設定を変更できるともっと良いのですが、これは小さな不満点です。

Akasoは、空気を抜くための回転ノブが付いた吸盤マウントをユニットに提供しています。このマウントは非常にしっかりと固定されます。実際、最初の数回はこじ開け工具が必要でした。しかし、最終的には簡単になりました。また、カメラへの取り付けポイントはAkasoのロゴが入ったゴム製のプラグで隠れていたため、見つけるのに少し時間がかかりました。よく見ないと、本当にカメラの一部のように見えます。マウントは吸盤の向きによって水平方向にのみ調整できることに注意してください。回転ノブを回し切る前に、しっかりと位置合わせされていることを確認してください。

Trace 1の名前を初めて見た時、GPS機能が搭載されていると思っていました。でも、搭載されていませんでした。ああ。動画は綺麗に撮れますが、事故時や旅行中など、位置情報を記録するのにGPS情報は便利です。少なくともオプションがあれば助かります。 

170度の視野角を持つカメラは、フロントカメラのみを使用する場合は1080p、60fps、フロントカメラと車内カメラの両方を使用する場合は1080p、30fpsに対応しています。ループ録画（3～10分ごとに前の動画を上書きする）を行う場合は便利です。残念ながら、フロントカメラのみを30fpsで録画することはできないため、どのような場合でも6分間の動画ごとに約1GBのストレージ容量を消費します。旅行などのドキュメンタリー用途では、フロントカメラのみを30fpsで録画できるオプションがあれば便利です。（GPSも搭載）

箱の中にはクイックリファレンスガイドが入っていますが、ビデオのロック方法について説明している完全なマニュアルをダウンロードするには、www.akaso.net/usermanual/trace1.pdf にアクセスする必要があると書かれています。マニュアルは実際には www.akaso.net/user-manual/trace1.pdf にありました。おっと。

このドキュメントは絶対に必要です。Trace 1の20時間駆動バッテリーを通常のUSB充電器で充電すると損傷する可能性があるといった注意書きがあります。私も車に乗らずにオフィスでユーザーインターフェースを調べるためにまさにそれを試しました。しまった。デバイスに損傷はなかったようですが、私を例として挙げるのはやめてください。 

パフォーマンス

Trace 1の前方カメラで撮影した昼夜を問わずの動画、そして車内カメラで撮影した白黒画像の画質には大変満足しました。ただし、下の写真に写っている筋状の部分は私のミスです。カメラをレンズに近づけて、気づかずに汚れをつけてしまうことがよくあるのです。

Trace 1の昼間の撮影はコントラスト、ディテール、色彩ともに素晴らしく、最高レベルです。しかし、60fpsの動画は全体的にオーバースペックで、ストレージ容量を大量に消費します。170度レンズのため、魚眼レンズのような画質になることもあります。もっとひどい画質のカメラも見たことがありますが、それでも風景撮影には不向きです。 

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下の夕方の写真は、私が下りてきた一方通行の道路を逆走するのが賢いやり方だと考えたドライバーを示すために掲載されています。 

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街灯はあるものの、それでもかなり暗い場所ですね。線が入ったのは主に私のせいです。ごめんなさい、赤楚。  

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下の写真のように、車内映像は赤外線のおかげでグレースケールですが、かなり詳細な映像が映し出されており、前席の映像は他の多くのフロント/車内ダッシュカメラよりも広範囲にカバーされています。夜勤のプロのドライバーであれば、乗客のちょっとした騒ぎを記録するのに十分な性能です。

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下の画像はTrace 1の夜間映像で、短寿命のスーパーキャパシタではなくバッテリーを使用することのもう一つの利点を示しています。（これは車から家に歩いて帰る途中に撮影したものなので、歩道を運転していたわけではありません。）

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バッテリーは 3 時間の充電で駐車モードで約 20 時間動作しますが (または約 20 分間の連続ビデオ撮影)、カメラの駐車監視モードをさらに長時間利用したい場合は、付属の補助 (シガレット ライター) ケーブルの代わりに常時オンの OBD 電源ケーブルを使用することを検討してください。

Trace 1の動作温度範囲は-4～+158°F（華氏-4～158度）と記載されています。カメラからの熱はほとんど感じませんでした（前述の通気口のおかげでしょう）。なので、Trace 1の性能は信頼できると思います。 

旅行には向かないが、プロフェッショナルには最適

車内外の出来事や駐車監視を純粋に記録する用途であれば、Trace 1は優れたドライブレコーダーです。まさにその用途を想定して設計されており、自信を持ってお勧めできます。しかし、170度のレンズと大きな収納スペースが必要なため、ドキュメンタリー用ドライブレコーダーや旅行のパートナーとしてはあまり実用的ではありません。 

注:この記事は、夜間に Akaso が前部座席を優れたカバー範囲でカバーできることを指摘するために 2019 年 7 月 19 日に更新されました。