フォルクスワーゲンはディーゼルエンジンを放棄するわけではありませんが、壁のコンセントに差し込み、生活に深く関わるクルマで、まさに未来へと突き進んでいます。ラスベガスで開催されたCESで、同社は2台のEVを発表しました。ほぼ完成形に近いプロトタイプ「e-Golf Touch」とコンセプトカー「BUDD-e」です。どちらも、スキャンダルから目を逸らすための便利な策略ではなく、何年もかけて開発されてきた革新的な技術を余すところなく発揮しています。
e-Golfはすでに発売されていますが、フォルクスワーゲンによると、今回発表されたTouchバージョンは間もなく市場に登場する可能性があるとのことです。名前からも想像がつくように、このモデルには9.2インチのタッチスクリーン・インフォテインメントシステムが搭載されています。このシステムは、自然な音声操作とジェスチャーによる入力にも対応しています。また、フォルクスワーゲン傘下のアウディが2015年半ばにTTロードスターでデビューさせたものと同様の、フルデジタルメータークラスターを搭載しています。
IDG.tv e-Golf Touchは、比較的近いうちに自動車販売店に登場する可能性がある。
e-Golf Touchはスマートフォンを快適に操作します。ダッシュボード中央の小さなスペースに誘導充電パッド、USB-C充電、そして車を操作できるアプリが搭載されます。
IDG.tv e-Golf Touch は、巨大なインフォテインメント システムと携帯電話用の誘導充電機能を備えています。
Apple Watchアプリには、車の充電時間に合わせて設定できるプリコンディショニング機能が搭載されており、暖房や冷房にバッテリーをあまり消費する必要がなくなります。また、速度と位置のモニタリング機能も搭載されており、10代のドライバーの安全運転をサポートします。
IDG.tv フォルクワーゲン BUDD-e コンセプトバス。
フォルクスワーゲンは、60年代から70年代にかけてのクラシックなヒッピーカーであり、ファミリーキャンピングカーでもあったオリジナルのバスを、BUDD-eコンセプトへと進化させました。ミレニアル世代向けのパーティーカーとも言えるBUDD-eは、乗車中に友人同士でインターネット接続を共有し、助手席エリアに設置された大型の共有スクリーンにコンテンツを投稿することができます。
e-Golf Touch のデジタル ディスプレイが先進的だと思ったら、BUDD-e はドライバーを囲むように合計 3 つのスクリーンを備え、必要に応じて機能がスクリーンに浮かび上がったり消えたりします。
BUDD-eのEV仕様は、EPA基準で233マイル（約375km）の航続距離、80%の充電に必要な充電時間30分、そしてスペースを広げ、重心を下げるために床下にバッテリーを内蔵（テスラが最初にこれを導入しましたが、参考にする価値のある優れたアイデアです）。
IDG.tv うわ、BUDD-e にスクリーンが 3 つも付いてるの？すごいね。
その名の通り、BUDD-eはコネクティビティを活かして、日常生活の頼れる相棒となるでしょう。フォルクスワーゲンは、初期段階のアプリを披露しました。BUDD-eはスマートホームシステムに接続し、ユーザーの位置情報や状況（例えば、職場に8時間いるのか、それともスーパーに1時間いるのか）に応じて、システムのオン/オフを自動調整します。食料品の買い物といえば、スマート冷蔵庫に接続して、外出中にビールを買い足すようリマインダーを送ることも可能です。
フォルクスワーゲンはディーゼル問題の解決に長い道のりを歩んでおり、今回の自動車イノベーションも状況を変えるものではありません。ただ、これらのイノベーションは、フォルクスワーゲンが前進できる道筋があることを示しており、これは傷ついた同社にとって非常に必要なプラス材料です。
