一目でわかる
専門家の評価
長所
- 非常に洗練された魅力的な物理的デザイン
- スマートフォンとクラウドにストリーミング
- OBDまたはハードワイヤー定電圧キット付き
短所
- まあまあのキャプチャ
- 高価
- 一部の携帯電話でオフロードに問題あり
- 侵入的なアプリ
私たちの評決
高級感のあるフロント/車内ダッシュカメラ。素晴らしいアイデアなのに、撮影した映像の転送にスマートフォンを過度に依存しています。おまけにアプリは通知機能が過剰です。
本日のベスト価格: Nexar One Pro ダッシュカム
ネクサー
349.95ユーロ
物理的には、Nexarの450ドルのOne Proは芸術作品と言えるでしょう。確かに高価ですが、高級感のあるスタイリング、巧みなデザイン、そして現代のドライブレコーダーに求められるほぼすべての機能が備わっており、購入を後悔させることはないはずです。
満足度は「おそらく」としています。というのも、実際には、動画をクラウドに転送する際に問題が発生し、対応していないスマートフォンで非常に時間がかかったからです。また、アプリが些細な些細な通知をユーザーに繰り返し表示するのも、煩わしく、煩わしいものでした。
さらに詳しく:競合製品について知るには、最高のダッシュ カメラのまとめをご覧ください。
Nexar One Proのデザインと機能
Nexar One Proは固定容量の内蔵ストレージを搭載しており、購入時に64GB(標準)、128GB(+50ドル)、256GB(+100ドル)、512GB(+180ドル)の容量から選択できます。必要な容量は、ドライブの頻度、保存したい動画の量、そしてカメラの使用年数によって異なります。NANDメモリの寿命には限りがあります。
もちろん、One Proならいつでも動画をスマートフォンにダウンロードできますし、LTEサービスとオンラインストレージも利用できます。ただし、オンラインストレージは問題がありました。これについては後ほど詳しく説明します。
Nexar One Proは、見た目は非常に美しいものの、重さは7.4オンス(約215g)とかなり重く、マグネット/Type-C接続の「LTE接続」モジュールと内蔵カメラモジュールがそれぞれ1.76オンス(約54g)も加わっています。本体サイズは幅3.5インチ(約8.8cm)、高さ2.75インチ(約6.3cm)、厚さ1.2インチ(約3.8cm)です。接続モジュールと内蔵カメラモジュールはそれぞれ約1.6インチ(約4.5cm)の幅をプラスし、組み立てると幅6.7インチ(約17.3cm)とかなり目立ちます。
フロントカメラは 4K UHD (3840×2160)、視野角 140 度、車内カメラは 720p、視野角 160 度で、車内を最適にカバーするために垂直に回転します。

Nexar One Pro インテリアモジュール
ジョン・L・ヤコビ
One Proはサイズが大きいにもかかわらず、他のドライブレコーダーと比べてフロントガラスに取り付けることにそれほど抵抗はありませんでした。見た目が高級感があるからです。本体は半永久的な粘着式マウント(Type-C電源コネクタ内蔵)でフロントガラスに固定され、カメラとマグネットで接続されます。
マグネット式のカップリングはちょうど良い感じでした。安心できるほどしっかり固定されているのに、取り外しも簡単です。さらに、マウントに近づけると、まるで手から飛び出してマウントに嵌まるかのような感覚です。奇妙に聞こえるかもしれませんし、少し不安に感じるかもしれません。でも、実際にはクールです。特に通信モジュールと内蔵カメラモジュールも同様に機能するので、なおさらです。本当に楽しい。
簡単に取り外せるのもいいですね。こんな魅力的な技術を、安全だとわかっている場所以外、車内に残しておきたくありません。特に、私が意図的にロックを外しておいている、ひどく簡単に開けられるコンバーチブル(ナイフで切り裂く)の場合はなおさらです。
Nexar One Proには補助充電器/USB充電器が同梱されていますが、パススルーOBDII電源ユニット/ケーブル、または配線キットも同梱されています。駐車中に監視カメラに常時電力を供給する最も簡単な方法(盗聴不要)なので、OBDIIが付属していたことに満足しています。
OBDIIはここ数十年、すべての車の標準診断コネクタとなっています。おそらく運転席側のダッシュボードの下、車内左端にコネクタがあるはずです。
Nexar One Proほど美しいデザインは見たことがありません。どこまでもエレガントです。

Nexar One Pro OBDIIケーブル
ジョン・L・ヤコビ
とはいえ、ケーブルにはインライントランスフォーマーパックが内蔵されており、どこかに収納する必要があります。しかし、全体的に見て、Nexar One Proほど洗練されたデザインは見たことがありません。とにかくエレガントです。
One Proを使用するには、動画をオンライン保存する必要があるため、Nexarへの登録が必要です。ライブストリーミング、事故発生時のライブアラート放送、遠隔車両位置特定といった宣伝されている機能をご利用いただくには、月額10ドルのNexar Connectサブスクリプションが必要です。比較検討の際は、この点も考慮してください。
その他の機能としては、駐車モード、GPS、危険運転警告、ファイル共有、音声フィードバック、Wi-Fi 6、Bluetooth LE (Low Energy) 5などが挙げられます。スマホアプリにはマウント調整ヘルパーも搭載されており、地図上にルートと目的地を表示しながらビデオを再生する機能も備えています。素晴らしいですね。
Nexar One Proアプリとオフロード
アプリをインストールしてキャプチャ画像にアクセスしようとするまで、Nexar One Pro を思う存分楽しみ、強い憧れを抱いていました。ちなみに、いつものように最初にテストしたのは私物の Google Pixel 4 でした。最先端ではないにしても、比較的新しく、高性能なスマートフォンです。
残念ながら、NexarアプリはPixel 4と完全に互換性がありません。テストとスクリーンショットの大部分はPixel 4で行ったため、Pixel 4での経験について記述しますが、最終的にはiPhoneを使用することで問題は解決しました。Nexarのウェブサイトにあるあまり目立たないリストで、お使いのスマートフォンが対応しているかどうかを確認してください。製品ページの一番目立つところに表示されているはずですし、アプリもそれを教えてくれるはずです。
まず、接続にはアプリとカメラの両方を何度か再起動する必要がありましたが、最初の接続後は接続が確実かつ迅速でした。これは、スマートフォン中心のドライブレコーダーでは珍しいことではありません。

Nexarのサイトの読者レビュー(たぶん)では、このアプリを高く評価する意見がたくさん見られましたが、個人的には、位置情報など、必要な情報をしつこく要求してくるのが気に入らなかったんです。それに、通知(文字通り何十個もある)をオフにしたら、オンにするよう催促されるようになりました。この製品をどう使いたいかは分かっています。Nexarさん、落ち着いてください!
一方、ライブビューは、ライドを再生したり、地図上にルートを記すために使用した GPS 情報を確認したりできるので、とても楽しかったです。

Pixel 4では、数十本の動画のうち、自動的にオンラインに保存されるのはごくわずかで、アプリから手動で動画をアップロードしようとすると、毎回処理が止まってしまいました。また、中止する方法もないようでした(動画のアップロード画面に×印は表示されますが、反応しませんでした)。
Nexarのサポートは親切で、迅速に対応してくれたのは評価に値しますが、私は既に問題改善のために提案された手順(アンインストール、再インストール、電源の入れ直しなど)をすべて実行していました。最終的に、会社の広報担当者からPixel 4(および他のいくつかの機種)は互換性がないと知らされましたが、メールサポートではこの情報は提供されませんでした。
端的に言うと、Pixel 4から動画を確実に取得できた唯一の方法は、動画がストリーミングされたAndroid/Data/mobi.nexar/dashcam/files/user/(非常に長い英数字)/videosにアクセスすることでした。すべてのユーザーがやり方を知っているわけではないし、そもそも考えもしないことです。
Nexar One Proは、ディスプレイレスのドライブレコーダーのほとんどがコンピューターに接続した際にUSBマスストレージとして機能するように、本来はUSBマスストレージとして機能するべきです。私のスマートフォンが問題だったかどうかはさておき、取り外し不可能なストレージを搭載したドライブレコーダーにこの機能がないのは問題です。大きな問題です。
最終的には前述の iPhone を使ってすべてを動作させることができましたが、まあ、大変です。
Nexar Oneのビデオはどうですか?
ようやくスマホから撮影した写真が届き、結果は概ね良好でしたが、ウェブサイトに掲載されている写真ほどのクオリティではありませんでした。色は問題なかったのですが、サンフランシスコの曇り空にカメラの反応が悪く、実際よりも暗く写ってしまいました。
次のショットでは、右側の20フィート以内の車はディテールが良好ですが、わずか100フィートの距離にある正面の車はぼやけていることに注目してください。また、魚眼効果もかなりありますが、バンプやその他の動きは適切に処理されており、ティアリングや揺れ、その他のアーティファクトは発生していません。

Nexarは明らかに遠距離での鮮明さよりも滑らかさを重視しており、これはあなたのような出来事の記録には十分です。しかし、旅行の記録や他人の出来事を記録するという点では、実用性は限られています。
下の室内写真は明るい日に撮影されたもので、Nexar One Proは光条件をあまりうまく補正できていません。画像は使える程度ですが、露出オーバーです。

One Proは、明るい日中や明るい場所よりも、夜間や低照度下での撮影の方が得意のようです。次の夜間撮影では、濡れたフロントガラスにもかかわらず、ディテールが鮮明に写っています。はるかに優れています。不思議ですね。

夜間の室内撮影もシャープさよりも滑らかさを重視していますが、室内と外装はよく見えます。自分の顔の輪郭線はあまり好きではありませんが、高性能なドライブレコーダーならもっと綺麗に映るでしょう。

全体的に見て、Nexar One Proの録画画質は十分と言えるでしょう。ただし、70mai Omniのようなドライブレコーダーは、容量をあまり消費しない1080p画質で、あらゆる面で優れています。One Proは容量節約のために1080p画質に切り替えることもできますが、デフォルトは4Kです。
Nexar One Pro は購入する価値があるのでしょうか?
賢く魅力的なハードウェアであるNexar One Proは、まさに私の車に搭載したいドライブレコーダーです。もう惚れ惚れするくらいでした。価格を考えると、最高品質の映像と、手間をかけずに操作できる使い勝手を期待していました。ところが、実際の映像はいまいちで、アプリは使いにくく、当初は説明のつかない理由で私のスマートフォンとうまく連携しませんでした。
対応スマートフォンをお使いの方は、One Proをきっと気に入っていただけるでしょう。ただし、カメラはUSB経由で直接データ転送を可能にする必要があり、Pixel 4ユーザーが同じ罠に陥らないよう、メーカーはもっと努力する必要があります。