概要
専門家の評価
長所
- 昼夜を問わず優れたビデオ撮影
- セカンダリカメラは車内やリアウィンドウの撮影に使用できます
- インストールと使用が簡単
短所
- より長時間駆動できるコンデンサを使用できる
- GPSは20ドルの外付けオプションです
私たちの評決
Aukeyのこの多用途デュアルチャンネルドライブレコーダーは、セカンダリーカメラの取り付け位置に応じて、前方映像に加え、車内または後方映像も撮影できます。赤外線ライトを内蔵し、夜間でも高画質の映像を撮影できます。
Aukey DRS2（Amazonで150ドル）の最大の特徴は、車内カメラです。本体から取り外してリアカメラとして使用できます。これは素晴らしい機能ですが、最大の魅力は、車内外、昼夜を問わず、高画質の動画を撮影できることです。内蔵GPS（Amazonで20ドルの外付けオプション、非製品リンクを削除）と大容量コンデンサがあればなお良いのですが、それ以外は概ね満足です。
このレビューは、ベストドライブレコーダーを厳選した継続的なレビューの一部です。競合製品やテスト方法については、こちらをご覧ください。
デザインと機能
Aukeyは縦型デザインを採用しており、一般的な横型デザインとは異なり、ディスプレイの下に4つのボタンを配置しています。これは私にとって常に最も使いやすい配置です。このディスプレイは、鮮明な960×240の2インチカラーモデルです。
フロント1080p、170度視野角（FOV）カメラと、車内/リア1080p、152度視野角（FOV）カメラは垂直方向にのみ回転します。そのため、半永久的な粘着式マウントを使用して、設置時にすべてのカメラを水平に合わせることが特に重要です。
オーキーAukeyのDRS2デュアルチャンネルカメラ。底面のシルバーのセカンダリカメラは、本体に接続して車内カメラとして使用するか、付属のセカンドマウントに取り付けてリアカメラとして使用することもできます。赤外線ライトに注目してください。また、このカメラはグレースケールとカラーの撮影を切り替えることができます。
重要： 本体にはミニUSBポートが2つあるように見えますが、微妙に異なります。1つは電源用、もう1つはリアカメラ/車内カメラ用です。リアカメラケーブルや延長USBケーブルを電源コネクタに無理やり押し込まないでください。差し込めず、ポートを壊してしまう可能性があります。
それ以外は、SDカードスロットとGPSモジュール入力のみです。AukeyはオプションのGM-32 GPSモジュールを提供していませんが、これを追加すると（Amazonでは20ドルです）、DRS2は170ドルのシステムとなり、価格と機能はGPS搭載の類似製品と同等になります。
DRS2はシンプルで操作も簡単です。ディスプレイには、その下のボタンの現在の機能が表示されます。唯一知っておくべき珍しい機能は、リアカメラの撮影モードをグレースケール（屋内夜間赤外線撮影用）からカラー（屋外撮影用）に切り替える機能です。
DRS2はドライブレコーダー業界では異例の2年間の保証付きで、動作温度範囲は華氏マイナス13度からプラス149度です。両カメラともセンサーはソニーのEXMOR IMX323です。
パフォーマンス
DRS2は昼夜を問わず、優れた1080p動画を撮影します。実際、Vantrue X4の2160p夜間動画よりもDRS2の夜間動画の方が気に入りました。彩度も高く、細部まで鮮明に映し出され、2160p動画よりもストレージ容量もはるかに少なくて済みます。
IDGDRS2は日中の動画を非常に良く撮影します。リアカメラの動画はカラーモードではほぼ同じで、魚眼効果はわずかに弱めです。どちらのカメラも全く同じセンサーを使用しています。
上の前方キャプチャと下の車内キャプチャから、DRS2が優れた映像を撮影していることがわかります。リアウィンドウに取り付けられた車内カメラの映像も同様の画質で、必要に応じてカラーに切り替えることもできます（下図参照）。
IDG背面に搭載されたセカンダリカメラは、フロントカメラとほぼ同等の画質の動画を撮影します。このカメラは、ほぼ直射日光下でも非常に良好な性能を発揮しました。
室内撮影に使用する場合、セカンダリカメラはほとんどグレースケールに設定したままにしました。
IDG垂れ下がったケーブルは無視して、細部まできれいに撮影することに集中します。通常、ケーブルは内部部品の後ろに配線します。
下の夜景写真では、空は夕暮れ時に近いように見えますが、実際には夜です。ただし、雲が多数の光源を反射している都市部です。DRS2は細部まで非常によく捉えていますが、ヘッドライトのフレアは他のカメラよりもやや目立ちます。
IDGこの夜間撮影は雨の夜に撮影されたもので、これが歪みの原因の大部分を占めています。夜間撮影は、私がこれまで見た中で最も優れた画質です。
車内夜間映像は、レンズの両側に赤外線ライトが付いているため、非常に鮮明に映ります。ミラーは気にしないでください。ダッシュカメラをフロントガラスの低い位置に設置すれば、ミラーによる遮蔽を回避できます。
IDG今回はケーブルを移動させることを忘れなかったのですが、それでもケーブルはミラーの後ろに回され、車内モードでは2台目のカメラが部分的に隠れてしまいました。一度粘着マウントを取り付けると、ドライブレコーダーの移動はそれほど面倒な作業になるということを再認識しました。
DRS2の映像は、車内外を問わず、全く問題ありません。車内に搭載されたセカンダリーカメラを使えば、リアウィンドウ越しでも周囲の状況をしっかりと捉えることができます。
唯一の欠点は、12ボルト電源が遮断された際にユニットに電力を供給するコンデンサが約3秒間しか動作しないことです。車の電源システムが停止した場合、事故後のすべての出来事を記録するにはこれでは不十分です。事前に記録したファイルを保存するには十分ですが、何かを見逃してしまう可能性は常に存在します。
Aukey DRS2を購入すべきでしょうか?
DRS2に内蔵されたGPSとスーパーキャパシタの持続時間がもう少し長ければ良かったのですが、ほとんどのドライバーは外付けGPSで十分でしょうし、キャパシタは必要な時間のうち1%程度です。総じて、ほぼあらゆる状況で優れた動画を撮影できる、汎用性の高いデュアルチャンネルカメラシステムです。
