私はレースゲームの大ファンで、ほとんど強迫観念に近いです。リリースされるレースゲームはすべてプレイしようとしていて、NickToonのレースゲームも例外ではありません。N64の素晴らしいレースゲームの数々、そしてリリース当時私がそれらに夢中になったことが、この理由かもしれません。私が自分の経歴について触れたのは、今日で発売2周年を迎える「Need for Speed World」を一度もプレイしたことがなかったことにどれほど驚いたか、ご理解いただきたいと思ったからです。このミスを埋め合わせるために、他のレーサーたちとオンラインでプレイし、新機能をすべて試してみました。クライアントをダウンロードしてゲームに参加した後、普段使っているユーザー名が2つも使われていることに気づきました。1つだけでも、ましてや両方が使われているなんて滅多にありませんが、1670万人ものアクティブユーザーがいるゲームなら、それも当然かもしれません。私はカークリエイターに飛び込み、内なる車好きを解き放ちました。 Need For Speed Worldのプレイヤーは通常、マツダ3のようなスターターカーを選ぶ必要がありますが、今回はブーストを得られるコードが提供されました。ブーストは現実世界の通貨で購入でき、アップグレードや車の購入、そしてNeed for Speed Worldにおけるその他の進歩に使用できます。これらの進歩は、ゲームをプレイし続けることでもアンロックされます。時間とお金の投資のバランスを取る上で興味深いシステムだったので、私も参加してみることにしました。そして、Aston Martin Vanquish（ポリススペック）を見て、ついに参加することにしました。定番の白黒のペイントではなく、ペイントショップで青と青緑のペイントに仕上げました。驚いたことに、仕上がりはヨーロッパの警察官が運転するような、なかなか良い仕上がりになりました。自分の車に満足した後、オープンワールドに持ち出し、マウスとキーボードを使って操作感を確かめてみました。この操作設定は、ほとんどのPCドライビングゲームではあまりうまく機能しませんが、Need for Speed Worldでは見事に機能します。 Need for Speed World のプロデューサー、Marc de Vellis 氏によると、どうやら 99 パーセントのプレイヤーがその設定を使用しているため、開発者はそれに合うようにコントロールを調整したとのことです。
他のドライバーたちと集まってレースに参加しました。レース自体には特に変わったところはありませんでしたが、パワーアップによって状況は大きく変わりました。セーフハウスではテンキーに割り当て可能なパワーアップが数十種類購入でき、レース中に状況が変わります。ナイトラスとトラフィックマグネットは私のお気に入りでしたが、シールドのような防御パワーアップは、後ろのプレイヤーが攻撃パワーアップを発動させた際に非常に役立ちました。しばらくプレイしてみると、『ニード・フォー・スピード ワールド』がこれほど人気なのも納得です。本日発売2周年を記念して、全プレイヤーに2012年式シボレー・カマロZL1が配布され、金曜日まで経験値が2倍になる特典に加え、プレイヤーがフリーカメラを操作できるようになるため、改造したマシンのスクリーンショットをあらゆる角度から撮影できます。開発チームはまた、『ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド』シリーズで人気を博し、多くの要望があったドラッグモードにも積極的に取り組んでいます。 『ニード・フォー・スピード ワールド』のファンへの強い思い入れが感じられ、本当に励みになります。今週はオンラインにアクセスして、ダブルXPをゲットしてください。私もそこでお会いできると思いますよ。
