Qualcomm 社は CES で新しい Snapdragon プロセッサ ファミリを発表しました。このプロセッサにより、自動車は交通手段というよりは遊園地のような感じに変わる可能性があります。
クアルコムは、Snapdragon 820Aを搭載した車内をデモしました。車内には4つのHDディスプレイ（運転席用2つ、後部座席の同乗者用2つ）とデジタルアニメーションのダッシュボードが搭載されていました。クアルコムのCEO、スティーブ・モレンコフ氏によると、このチップは車内外のカメラに電力を供給し、運転を支援するための道路状況の分析に加え、最高600Mbpsのダウンロードリンクも提供します。
ジェームズ・ニコライ スティーブ・モレンコフ氏、CES火曜日に登場
CES初日は自動車関連の新技術が目白押しで、クアルコムは自動車メーカーが車に搭載するスマート機能やコネクティビティを活用したいと考えている。こうした技術を誰が欲しがるのか、あるいは新車購入時に購入できるのかは、ここラスベガスでは問題ではないようだ。今は、すべてを堪能することが肝要だ。
ハンドル付近に設置されたカメラがドライバーの頭の向きを検知する。「ジェフが一瞬でも横を向いていると、注意散漫とみなされます」と、この技術のデモンストレーションを行ったクアルコムのエンジニアは述べた。おそらく、ドライバーを正しい方向へ戻すための警告が作動するのだろう。
車外のカメラが周囲の交通状況を監視し、接近しすぎた場合にブレーキをかけたり、車線を変更したりします。クアルコムによると、820Aは複数の車線の種類を検知するようにプログラムされており、速度制限、信号、その他の道路標識を認識する運転支援技術のための機械学習アルゴリズムを実行します。
モレンコフ氏によると、このプロセッサはクアルコムが近々発売するスマートフォン向けチップ「スナップドラゴン820」に似ているが、自動車向けに改良されているという。
ドライバーはアニメーションダッシュボードをカスタマイズして、好みの色やダイヤルを表示できます。パートナーと車を共有している場合は、各ドライバーのスマートフォンを認識し、車の始動時にカスタマイズしたダッシュボードを表示します。
これらの機能のどれを含めるか、どのように実装するかは、各自動車メーカーが決定することになります。
これらの技術はどれもそれ自体では全く新しいものではない ― エヌビディアは昨年のCESで同様のものを展示した ― だが、モレンコフ氏は、820Aはすべての機能を実行できる単一のチップであるため、自動車メーカーがこれらすべてを搭載してもコストを抑えることができると述べた。
このプロセッサは、QualcommのKryo CPU、Adreno 530グラフィックチップ、Hexagon 680 DSP、Zeroth機械学習ソフトウェアなど、多数のコンポーネントを1つのパッケージに統合しています。チップには2つのバージョンがあり、そのうちの1つは最大600MbpsでデータをダウンロードできるX12 LTEモデムを搭載しており、乗客はHD映画のストリーミングを楽しむことができます。
クアルコムによると、このチップは現在自動車メーカーにサンプル出荷中で、2018年モデルに搭載される可能性があるという。アウディは2017年モデルの一部に、クアルコムの既存のSnapdragon 620搭載部品を使用している。
