レーシングスキルと冷静さを完璧に融合させた「アート・オブ・ラリー」をプレイしよう

先月は『ゼルダの伝説 ティアーズ オブ ザ キングダム』と『フォートナイト』をずっとプレイしていました。どちらも大規模で複雑なゲームで、使いこなすには細かいシステムをたくさん習得する必要があります。例えば、『ゼルダ』の「何でも何にでもくっつける」という武器と乗り物の狂気じみたシステムや、『フォートナイト』の回転する銃と移動メカニクスなどです。『ゼルダ』をクリアした後、シンプルで集中してリラックスできるゲームが欲しくて、『アート オブ ラリー』でそれを見つけました。

2020年に登場したこのトップダウン型レーシングゲームは、レースゲームとしては極めてシンプルです。スタートラインからスタートし、フィニッシュラインでゴールし、その間の時間を最短にすることを目指します。ビジュアルもシンプルで、Unreal Engineの最新機能や、最近のインディーゲームで流行のピクセルやボクセル表現は避け、クリーンでローポリゴンなビジュアルを採用。ライティングと天候を強調することで、各ロケーションに個性を与えています。実際のラリーレースと同様に、コース上には他の車はなく、プレイヤーと時計だけが存在します。

しかし、そのシンプルな設定は誤解を招きます。『アート・オブ・ラリー』は、ラリーレース、そのシンプルなメカニクスと歴史の両方に深く惚れ込んだゲームです。メインキャンペーンでは、ラリーの隆盛の歴史を簡潔に辿り、その歴史を築いたマシンをアンロックできます。残念ながら、これらの有名マシンの名前やカラーリングには少々難解なところがありますが、ラリーファンなら意図されたオマージュはすぐに見分けられるでしょうし、そうでない人も少しGoogle検索すればすぐに理解できるでしょう。

驚くべき奥深さはレースそのものにも及んでいます。コースはシンプルながらも、このレースゲームはプレイヤーの集中力と注意力を最大限に引き出すゲームです。アスファルト、ダート、雪道でマシンのハンドリングが異なり、リアルな物理法則に基づいて路面の起伏に反応します。Art of Rally は、Codemasters のDirtやV-RallyといったAAAタイトルとは大きく異なるかもしれませんが、オプションのマニュアルトランスミッションを選択しない場合でも、プレイヤーに同等のスキルが要求されます。（まあ、私を批判しないでください。私は現実世界でマニュアル車を運転できますから。）

ファンセレクターラボ

心地よいビジュアルと音楽と、極めて高度なゲームプレイのコントラストは稀有で、マルチプレイヤー機能のないRisk of Rain 2を少し彷彿とさせます。Unpacking風の「チル」ゲームのような雰囲気ですが、集中力を失ったり、コースを軽視したりすると、たちまち痛手を受けます。不可能な挑戦ではありません。クラッシュを一定回数まで元に戻せる、比較的寛容なリセットボタンも用意されています。しかし、乗り物や物理法則をマスターするには、時間と集中力、そしてかなりの忍耐力が必要です。これは、別のモニターでYouTubeを流しながらプレイできるようなゲームではありません。

Art of Rallyは純粋で無駄のない体験を提供しますが、それが唯一の欠点かもしれません。素晴らしいキャンペーンをクリアした後は、フリーモードで歩き回り、（確かに美しい）写真ツールに慣れる以外にできることはあまりありません。開発者によるデイリーイベントとウィークリーイベントもありますが、それらは基本的に既存コンテンツのリミックスに過ぎず、カスタムカラーリングだけがゲームに組み込まれたMODです。25ドルのゲームとしては少し物足りないかもしれませんが、もっと安いキーを見つけることはよくあります。

ファンセレクターラボ

とはいえ、『アート オブ ラリー』は、テクニカルで精密なレースが好きで、プレイ時間やGPUパワーをあまり必要としないゲームを探している人にとって、まさにうってつけの作品です。設定を最大にしても、ほとんどのGPUでこのゲームを難なくこなせます。私のちっぽけなThinkPadでも、統合型グラフィックスで快適にプレイできました。Steamデッキに加えるのに最適な一品になること間違いなしです。

著者: Michael Crider、PCWorld スタッフライター