クアルコムが将来のスマートフォンの頭脳となるSnapdragon 835の詳細を発表

準備してください。クアルコムの幹部は、同社の次世代 Snapdragon 835 プロセッサが生産に入り、2017 年前半からスマートフォンや拡張現実デバイスに搭載される予定であると述べています。

パフォーマンスの向上は常に歓迎されますが、Snapdragon 835 の最大の特長は電力消費の抑制です。これは私たち全員が歓迎できるバッテリー節約のメリットです。

同社は、Snapdragon 835が現在の主力モバイルチップであるSnapdragon 820の市場飽和度と同等かそれを上回ると予想している。CESでの火曜日のプレゼンテーションで、Snapdragon製品管理担当シニアバイスプレジデントのキース・クレシン氏は、Snapdragon 820が200以上の異なる設計に採用されていると述べた。

現在、クアルコムのSnapdragonチップは、AppleのiPhoneに搭載されているAシリーズチップや、サムスンのGalaxyシリーズの一部に搭載されているExynosチップと競合しています。しかし、残りの市場の大部分はクアルコムのチップが担っており、低価格スマートフォン分野ではMediatekがシェアを握っています。

火曜日、クアルコムの幹部は835の最初のデザインウィンを発表しました。しかも、これらはスマートフォンではありません。一つはODG社製の拡張現実/仮想現実ヘッドセットで、もう一つはマテル社製の「Aristotle」で、子供向けのAmazon Echoとも呼ばれています。Snapdragon 835のマーケティングマネージャーであるシスコ・チェン氏は、クアルコムが2月末のMobile World Congressでスマートフォン分野のデザインウィンを発表する可能性が高いと述べています。

ODG ARヘッドセット — Snapdragon 835 を搭載した ODG の AR-VE ヘッドセット。

（低）電力がポイント

Snapdragon 835の詳細はイベント前にリークされており、チップのアーキテクチャとKryo CPUコアの主な利点がPowerPointのスライドにまとめられていました。Qualcommはステージ上でSnapdragon 835のロジックブロックについて言及しませんでしたが、基本的な処理を担うQualcomm Kryo 280 CPU、グラフィックスと表示処理を担当するQualcomm Adreno 540 GPU、機械学習などの反復タスクを担うQualcomm Hexagon 682 DSPが搭載されていることを確認しました。

クアルコムの幹部はステージ上で835の速度とフィードについては明言しなかった。代わりにクレッシン氏は消費電力を優先した。10nmプロセスで製造される初のSnapdragonである835は、820と比べて物理的に35%小型化し、消費電力は25%削減される。クレッシン氏によると、この改善によりバッテリー駆動時間が約2時間延長されるという。

さらに、835にはQuickCharge 4.0と呼ばれる技術が搭載され、外出先でも素早く充電できるよう設計されています。クレシン氏によると、QuickCharge 4.0はわずか5分の充電で5時間分の通話に相当する電力を供給できるとのことです。

ただし、パフォーマンスが軽視されているわけではありません。むしろ、グラフィックス性能は820と比べて約20%向上します。これは、旧世代と新世代の間の「アプリの性能向上」の一環であると、クレシン氏は述べています。幹部らはまた、「モーション・ツー・フォトン」間の遅延も約20%減少すると述べており、これは基本的に、新チップの恩恵としてARとVRにおける遅延が減少することを意味します。注目すべき追加機能の一つは、ネイティブ3Dオーディオサポートの搭載です。これにより、ゲーマーは頭の周囲に配置された爆発音などの効果音を聞くことができます。

Snapdragon 835には、2×2 MIMO 802.11ac Wi-Fiも搭載されます。クアルコムは今回、このWi-Fiを別チップではなく、ダイに統合することを選択しました。また、補完的なX16ギガビットモデムも搭載されています。これは、クアルコムが自動車に搭載しているモデムと同じもので、家庭で利用しているのと同等（あるいはそれ以上）のインターネット接続を車に提供すると、同社幹部は述べています。

クアルコムの自動車用ディスプレイ — コネクテッドカーは、Qualcomm にとっても 835 にとっても優先事項です。

クアルコムは、フォルクスワーゲンの2018年および2019年モデル向けに基本的なコネクティビティとコンピューティング機能を提供すると発表しました。次のステップは自動運転であり、クアルコムと多くの企業がそれぞれ異なる方向からこの分野に取り組んでいます。コネクティビティに重点を置くクアルコムは、今年中にエリクソンと提携して「V2X」のフィールドトライアルを行う予定です。V2X（Vehicle-to-Everything）は、セルラー無線を使用してルートと速度を通信し、ドライバーが見えない脅威を車が「感知」できるようにします。