ドローンのリーディングカンパニーであるDJIは、モバイル・ワールド・コングレス開催前の日曜日、バルセロナ市街を見下ろす風の強い山頂で、頑丈なドローンM200シリーズを発表しました。まさにこの場所で、これらのドローンを披露することができました。エントリーレベルのM200、そしてハイエンドモデルのM210とM210RTKは、プロ向け写真撮影に最適なInspireやMatriceモデルのような高性能は備えていないかもしれませんが、より過酷な環境でも運用できるため、建設業や公共事業といった業界、現場調査員、救急隊員にとって欠かせない存在となっています。
これらの要求の高い顧客は、第2四半期に出荷が開始されたM200シリーズを最初に手に入れることになります。価格は未発表ですが、販売店を通して販売されるため、ドアバスターセールは行われません。もちろん、これらの優れた機能のいくつかが、より手頃な価格のMavicやPhantomといった消費者向け製品にもいつか搭載されることを期待しています。
DJI DJI の M200 は、Matrice 200 シリーズのエントリー モデルで、ジンバルが 1 つだけ搭載されています。
ジャーナリストとDJIのパートナーたちは、風が吹き荒れ、巨大なテレフォニカのアンテナが唸りをあげる中、M200のプロトタイプが頭上をホバリングする様子を見学しました。私たちは数分間、交代でドローンを操縦し、その特徴を体験する機会を得ました。
IP43等級：「IP」は国際保護等級（International Protection Rating）の略で、ドローンの筐体への侵入に対する耐性を表します。M200シリーズのIP43等級は、耐候性と防塵性を意味します。実際には、使用後に適切な清掃と点検を行うことを条件に、雨（ただし水没は不可）や砂埃の多い環境にも耐えられることを意味します。
デュアルIMU：「IMU」は慣性計測ユニット（Inertial Measurement Unit）の略で、ドローンの安定性を監視し、機体を水平に保ち、センサーに基づいて飛行経路を調整する装置です。これは、多くのドローンが風に煽られたり、コースから外れたりする可能性のある強風時に特に役立ちます。
トリプル気圧計:気圧計は GPS よりも正確にドローンの高度を追跡できます。
デュアル周波数: M200 シリーズ ドローンは、過度の干渉を回避するために 2.4GHz 帯域と 5.8GHz 帯域を切り替えることができます。
メリッサ・リオフリオ DJI のスタッフが M200 シリーズドローンのデュアルバッテリーパックをチェックしています。
デュアル冗長自己発熱バッテリー： 他のドローンは2つ以上のバッテリーを搭載していますが、M200は2つのバッテリーを冗長化しているため、片方のバッテリーが故障してももう片方のバッテリーが代替し、もう片方のバッテリーを交換している間にもう片方のバッテリーで機体を稼働させることができます。このような状況を想定しない場合、バッテリーは最大35分間飛行できます。バッテリーを自己発熱させる設定も可能で、寒冷地でも充電状態を維持できます。M200シリーズのドローンは、-4℃（華氏マイナス4度）までの低温でも動作します。
ADS-B受信機内蔵：ドローンが飛行機やヘリコプターの進路に飛び込むのは誰も望んでいません。DJIは、M200シリーズドローンにADS-B受信機（DJI AirSenseと呼んでいます）を搭載することで、ドローン操縦者が近くの航空機（ADS-B受信機を搭載している場合）に関する重要な情報を取得し、回避操縦を可能にします。
センサー、センサー、そしてさらにセンサー。M200ドローンは、周囲の環境を解釈するために多数のセンサーを搭載しています。中でも注目すべきは、人間の目のように機能する前方を向いた画像センサーです。立体的な視界を提供することで、前方の障害物を回避するための奥行き感覚を得ることができます。機体下部には、下向きと超音波センサーが搭載されており、ナビゲーション機能に加え、地表の地形を記憶することで、いわば目視で離陸地点を見つけることができます。上向きの赤外線センサーは、頭上の物体や構造物を検知して警告を発します。
メリッサ・リオフリオ DJI の新しい M200 シリーズ ドローンの 1 機が、公共アンテナの検査のために離陸しました。
私たちが観察したドローンは、これらのセンサーやその他のセンサーを使ってテレフォニカのアンテナとの距離を保っていました。同じセンサーは、倉庫内の迷路のような積み上げられた荷物をドローンが探知したり、木々を迂回したりするのに活用できるかもしれません。
複数のジンバル：ほとんどのドローンは、機体下部に搭載された1台のカメラを安定させるためのジンバルを1つしか搭載していません。M200ドローンは機体下部にジンバルが1つですが、上位機種のM210とM210RTKはジンバルを3つ搭載しており、機体上部に1台、または機体下部に2台のカメラを搭載できます（3台すべてを搭載することはできません）。例えば、機体上部にカメラを搭載すれば橋梁の点検が容易になり、機体下部に搭載された2台のカメラでズーム画像とサーマル画像を同時に撮影できます。
リアルタイム・キネマティクス（ RTK）は、衛星ナビゲーションの非常に高精度な方式です。DJI独自のバージョンはD-RTKと呼ばれ、M210RTKドローンにはこのモジュール（下図の白いパックのような部品）が2つ搭載されており、より高精度なナビゲーションを実現します。
メリッサ・リオフリオ DJI の Matrice 200 シリーズ ドローンには、正確な 3D ナビゲーションを実現するデュアル D-RTK モジュールを備えた M210RTK が含まれています。
これらの機能やその他の特徴により、私たちが視察したM200シリーズのプロトタイプは、特にあの山の強風下でも、驚くほど安定したホバリング、飛行、操縦を行うことができました。M210ドローンは、テレフォニカのアンテナをDJIの新しいZenmuse Z30（光学30倍／デジタル6倍ズームカメラ）を使用して調査しました。これにより、ドローンはアンテナに近づきすぎずに済みました。
DJIはドローンの使いやすさで有名です。小さなジョイスティックとタブレットアプリを使って順番にドローンを操縦していると、まるでAtariのゲームで練習したかのような気分になりました。しかし、これらのドローンは子供の遊び道具ではありません。近いうちにあなたの近所のアンテナ点検に使われるかもしれません。
