Viofo A139 Pro ダッシュカムレビュー：3つのカメラ、高画質撮影、洗練されたデザイン

私たちの評決

Viofo A139 Pro 3CHは、自由に配置できる3つの独立したカメラ（フロント、インテリア、リア）を搭載しています。日中の撮影は素晴らしく、夜間も非常に良好で、洗練されたデザインと細身のケーブルも高く評価できます。

私たちがレビューした3チャンネルドライブレコーダーのほとんどは、フロントレンズと車内レンズを一体化した構造になっています。これにより配線は少なくなりますが、設置場所が制限される可能性があります。例えば、バックミラーの裏に隠してしまうと、車内が映らなくなってしまう可能性があります。

370ドルのViofo A139 Pro 3CHは違います。車内カメラは独立したユニットになっています。さらに、究極の多用途性を実現する独立したリアビューカメラも搭載されています。さらに嬉しいことに、3つのカメラ全てにおいて、夜間撮影で非常に良好、昼間撮影では非常に優れた画質を実現しています。しかし、確かに価格は高めです。

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Viofo A139 Pro：デザインと機能

前述の通り、3チャンネル構成のA139 Proシステムは、操作部を備えた本体と2160p/140度視野角のフロントカメラ、そして独立した1080p/170FoVの車内カメラとリアカメラで構成されています。車内カメラとリアカメラはサイズと形状（丸みを帯びた美しい形状）が同一で、車内カメラには赤外線ライトが搭載されています。

一般的に言えば、私は A139 Pro のようなディスプレイのないドライブレコーダーの大ファンではありませんが、カメラの背面デッキにわかりやすくラベル付けされたボタンとステータス ライトを備えたデザインにより、その欠如をある程度補っています。

私がディスプレイ付きを好む理由は、動画を確認したり設定を変更したりするたびに、スマートフォンに手を伸ばしたくない（他の作業を中断したくない）からです。確かに、そういったことは比較的稀ですが、私は他の多くの現代人ほどスマートフォン中心ではないという理由もあります。ドライブレコーダーのこの点については、ご自身の判断で判断してください。

一方で、Viofoの接続と配線ソリューションは高く評価せざるを得ません。電源接続はType-Cで、ケーブルの無駄を減らすためにも、世界がType-Cを採用するようになってほしいものです。また、Viofoは車内カメラと車外カメラへの配線を、他のシステムよりもはるかに細くしています。

細いケーブルは隠しやすく、隠せない場所でも目立ちません。ケーブルは通常のものより少し硬いですが、取り付けに支障はありませんでした。コネクタも通常より小さく、カチッと音が鳴るので安心です。素晴らしいです。

ソフトウェア機能には、駐車モード、タイムラプス録画、ストレージ容量を節約する低ビットレート撮影などが含まれます。A139 Proは最大256GBのSDカードに対応し、登録後18ヶ月の保証が付いています。

下のスクリーンショットでわかるように、カメラにはGPSが内蔵されています。しかし、時刻がずれていることにも気づくでしょう。この業界のベテランであるViofoなら、GPS情報を使って自動的に時刻を設定してくれるだろうと勘違いしていたのですが、実際には日付しか設定されていませんでした。一体どういうことでしょうか。

Viofo A139 Pro: パフォーマンス

ディスプレイレスのドライブレコーダーをアプリに接続させる（多くの設定を変更する唯一の手段）ことは、このカメラの性能の一部です。そのため、A139 Pro 3CHを最初にWi-Fiに接続し、それからアプリに接続するのは、歯を抜くような苦労でした。このプロセスには、カメラの電源を何度も入れ直す必要がありました。

ようやくアプリに接続できたと思ったら、5Gへの切り替えを知らせる音が鳴り、何度も電源を入れ直し、アプリを終了して再起動する必要がありました。最終的には全てうまくいきましたが、Viofoはこの初期プロセスを改善する必要があるでしょう。これはiOSではなくAndroidで発生したことに注意してください。

A139 Pro 3CHの動画品質については既に称賛しましたが、もう少し詳しく言うと、日中のディテールは明るい部分も暗い部分も鮮明で、色彩も彩度が高く正確で、動きも非常に良く捉えています。フレームティアリングはなく、最近Garmin DriveCam 76で経験したような、ショットスルー時の震えのようなゼラチン効果も全くありません。

下の日中の画像が少し暗く見えるのは、Viofoから送られてきたA139 Pro 3CHに付属していた偏光フィルターを使用したためです。相対的な色相は正確で、細部まではっきりと見分けられます。

注:いずれかの画像を右クリックし、「新しいタブで画像を開く」を選択すると、フル解像度で表示されます。

昼間の車内撮影は、これまで見た中で最高の一枚でした。そう、あれはリアカメラへのケーブルで、まだコンバーチブルの屋根に沿って配線していませんでした。手前に写っているのは私のバックパックと、愛犬の一匹です。

日中の 1080p リア キャプチャも同様に魅力的で、これまで見たフロント ビデオよりも優れています。

夜になると、A139 Proのパフォーマンスが少し落ちました。偏光フィルターを外すのを忘れたのが一因かもしれません。多くの人が定期的に忘れてしまうであろう必然性に屈したのかもしれません。念のため言っておきます…。

最も重要な前方のディテールは依然として判別可能ですが、周囲の状況は少し劣っています。一方で、A139 Proはヘッドライトのフレアを非常にうまく処理しています。安価なカメラで見られるような白飛びは全く見られません。素晴らしいです。

夜間の室内撮影では、ディテールの鮮明度が大幅に低下しました。致命的ではありませんが、上記の昼間の室内撮影と比較すると、鮮明度の違いは明らかです。

一方、リアカメラは昼間と同様に夜間でも良好な性能を発揮しているようです。大きな水滴についてはご容赦ください。ここサンフランシスコで降り続いた大雨によるもので、その時は気づきませんでした。しかし、水滴の間をよく見ると、驚くほど鮮明なディテールが確認できます。

総じて、A139 Proは昼間の撮影に非常に優れており、周囲の細部を多少許容できれば夜間の録画にも最適です。ヘッドライトのフレアを巧みに処理する点は、正面衝突の際に非常に重要になります。素晴らしい仕事ですね、Viofoさん。

A139 Pro 3CHは、電源喪失時に1～2秒間スーパーコンデンサを使用して映像を録画します。これは最後の動画を保存するには十分な時間ですが、電源喪失後のイベントを録画するには十分ではありません。事故による電源喪失はまれですが、全くないわけではありません。

Viofo A139 Proを購入すべきでしょうか?

A139 Pro 3CHは、優れた3チャンネルドライブレコーダーです。撮影機能とケーブルは一流で、3台のカメラはほぼ360度の映像を映し出すのに最適です。しかし、330ドルと高価で、優れた前方映像を備えたCobra SC 400Dのような傑出した製品と競合しています。1440pの前方映像で問題なければ、Pro版ではないバージョンの方が約100ドル安くなっていますが、こちらはテストしていません。

この記事は、 A139 3CH の非 Pro バージョンと Pro バージョンの価格設定の混乱の影響を受け、結論を変更するために 2023 年 3 月 24 日に編集されました。