Googleのホームページは、その勇気、気概、知性、そして技術で世界を魅了した偉大な女性の生誕115周年を記念しています。新しいDoodleには、偉大な女性飛行士の先駆者、アメリア・イアハートが、現在スミソニアン国立航空宇宙博物館に収蔵されているロッキード・ベガ単葉機に乗り込む様子が描かれています。
この敬意は、イアハートの誕生日というだけでなく、二つの出来事が同時に起こったという点でもタイムリーなものである。
まず、イアハートの最後の飛行の残骸を探すことを目的とした220万ドルの海軍探検隊が、ビデオとソナーデータを持ってハワイに戻るが、捜索隊が探していたイアハートが行方不明になった飛行機の画像は持っていない。
国際歴史的航空機回収グループ（IGAR）は、イアハートとその航法士フレッド・ヌーナンが今月75年前に太平洋の岩礁に墜落したと今でも考えているが、今のところそれを証明できていない。
グループの捜索は、海中の危険な地形と装備の問題のため中断されたが、イアハートが1937年7月2日に行方不明になった後、彼女が40歳になるわずか数週間前に、しばらく生き延びたと一部の人が信じている土地を調査するため、来年、再度の捜索ミッションを計画していると述べている。
捜索ミッションの失敗に加え、サリー・ライドの死は、重力に逆らった著名な女性たちについて人々に思いを馳せています。現代のイアハートとも言えるライドは、膵臓がんとの闘病の末、61歳で亡くなりました。この物理学者は、宇宙飛行を行った最初のアメリカ人女性でした。
ライドの伝説的な先駆者であるイアハートは、大西洋単独横断飛行に成功した初の女性飛行士でした。彼女は数々の飛行記録を樹立し、ベストセラー作家でもあり、男女平等修正条項の早期支持者でもありました。
世界一周飛行に成功した最初の女性になろうと、1937年6月1日、彼女とヌーナンはロッキード モデル10 エレクトラに乗ってマイアミを出発し、29,000マイルの旅に出発した。
6月29日までに、二人は2万2000マイル（約3万5000キロメートル）を航行し、ニューギニア島のラエに到着した。次の寄港地は、2500マイル（約4000キロメートル）以上離れた小さなハウランド島で、彼らの無線通信相手であるアメリカ沿岸警備隊の巡視船「イタスカ」が沖合に停泊していた。
1937年7月2日、グリニッジ標準時午前0時、イアハートとヌーナンは曇り空と断続的な雨の中、離陸した。午前7時42分、イアハートは無線で「こちら側ですが、姿が見えません。燃料が不足しています。無線で連絡が取れません。高度1,000フィートを飛行中です」と伝えた。最後の通信は午前8時43分で、イアハートは「157,337回線です。このメッセージを繰り返します。6,210キロサイクルで繰り返します。お待ちください」と伝えた。その少し後、イタスカは「南北回線で飛行中です」という連絡を受け取った。これが、この飛行機から聞こえた最後の音だった。
1937年7月19日、米国政府は400万ドルを費やし、25万平方マイルの海域を調査した後、イアハートの捜索を中止した。彼女に何が起こったのかについてはさまざまな説があるものの、今日に至るまで、実際に何が起こったのかは誰も知らない。
