グーグル、アマゾン、ウォルマートは、ドローンの登録・識別システムの策定を任務とする政府のタスクフォースに加わった。
ドローン配送システムに取り組んでいる3社を含む25の加盟企業は、11月20日までに、登録制度の運用方法や、どのような種類のドローンが免除対象になるかについて勧告を策定するよう求められている。作業は来週の3日間の会合から始まる。
航空機とは異なり、ドローンには登録手続きは不要ですが、危険なインシデントに関与するドローンの急増を受け、連邦航空局（FAA）と米国運輸省は対策に乗り出しました。登録と識別によって、空域違反者の特定と訴追が容易になることが期待されています。
Google Xでドローン活動を統括するデイブ・ボス氏は、FAAのUAS（無人航空機システム）統合オフィスを率いるアール・ローレンス氏とともに委員会の共同議長を務める。
7月にシリコンバレーで行われたNASA主催の会議で、ヴォス氏は、趣味で飛ばすドローンも含めたすべてのドローンが常に識別情報と位置情報を送信し、空域へのアクセスと衝突回避をコンピューターで管理できるようにすることを提案した。
マーティン・ウィリアムズ Google の Project Wing 責任者である Dave Vos 氏は、2015 年 7 月 29 日にカリフォルニア州モフェット フィールドの NASA エイムズ研究センターで開催されたドローン会議で講演しました。
彼は、ドローン利用者が飛行計画を入力し、飛行前に承認を得ることを想定していた。これはGoogleの自己中心的な提案だ。なぜなら、Googleはドローンによる荷物の効率的かつ迅速な配送を実現するために、高度なコンピューター制御を望んでいるからだ。
ヴォス氏は、ドローンに従来の航空機で使用されている既存の識別・位置情報ブロードキャストシステムであるADS-Bを利用することを提案した。Googleをはじめとする企業は、ドローン向けの低価格なADS-Bユニットの開発に取り組んでいるが、このアイデアが他の委員会メンバーや政府関係者の間で受け入れられるかどうかはまだ分からない。
その他の会員には、DJI、GoPro、PrecisionHawk、3D Roboticsなどのドローンメーカー、小売業者のBest Buy、いくつかの業界団体、模型飛行機コミュニティを代表する模型航空アカデミーなどがある。
委員会は、政府のRegulations.govウェブサイトを通じて一般からのコメントや意見を受け付ける予定。
