翼やヘリコプターのブレードなしで飛行する新型航空機

オーストリアの研究機関IAT21は、パリ航空ショーでD-Dalusと呼ばれる革新的な新型航空機を発表しました。他の航空機とは異なり、D-Dalusは飛行に翼やローターを使用しません。長方形のそり状の機体で、機械的に連結された4つの円筒形二重反転タービンによって離陸します。

英語で言うと、D-Dalusは2200rpmのタービン4基の推力を利用して機体を上昇させることを意味します。機体がいずれかの方向にピッチングまたはロールし始めた場合、反推力を利用して機体を正転させます。

D-Dalusは、XYZ軸のいずれの方向にも360度方向への推力制御が可能なため、極めて機動性に優れています。そのため、垂直離着陸、完璧なホバリング、そしてその間のあらゆる方向への移動が可能です。もちろん、操縦桿だけで操縦することは不可能なので、パイロットはバランスを保つためにコンピューターアルゴリズムの強力な支援を受けることになります。これは、B2ステルス爆撃機のような、あり得ない飛行を見せる航空機とよく似ています。

IAT21はまた、この機体はメンテナンスがほとんど不要で、ホバリング可能なF35ライトニングIIや現在も使用されているハリアーのような可動部品を備えた現行の垂直離着陸機よりも安価になると主張している。また、D-Dalusは、ボーイングCH-47チヌークのような貨物ヘリコプターのローターブレードの翼幅が広いのに比べて、着陸面積がはるかに小さい。

現在、IAT21は英国のクランフィールド大学と協力関係にあり、D-Dalusの完全飛行認証取得に向けて取り組んでいます。また、IAT21はエンジンの大型化、船体外形、次世代誘導制御システムの統合にも取り組んでいます。

IAT21は、D-Dalusの技術を海上および陸上におけるドローンの捜索救助に活用する計画です。長期的には、公共交通機関で利用できる乗客用バージョンの開発を目指しています。

ホバーカー？ぜひお願いします！

[D-Dalus、Gizmag経由]