Vantrue Nexus 2X ダッシュカムレビュー：2チャンネルGPSの優秀性とオプションのLTE

一目でわかる

専門家の評価

長所

GPSと磁気マウント
1944p（4:3）までの非常に良好なフロントキャプチャ
赤外線で内部を撮影
オプションのモジュールを使用してリモート監視用の LTE を構築できます

短所

夜間の室内撮影では少し粗い

私たちの評決

Vantrue Nexus X2 は、良好から非常に良好な撮影性能、GPS、および将来的にアダプターを介して LTE クラウド機能 (アカウント) を追加する機能を備えた、手頃な価格のフロント/車内ダッシュカメラです。

レビュー時の価格

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本日のベストプライス

本日のベスト価格：Vantrue Nexus 2X ダッシュカム

Nexus 2Xは、デュアルチャンネル（前方/車内）GPS対応ドライブレコーダーで、非常に鮮明な前方映像と車内映像を撮影できます。Vantrueがオプションで販売している補助モジュール（南北アメリカ地域のみで利用可能）を介して、LTE接続による遠隔監視と追跡が可能です。SIMカードとサービスをご用意いただく必要があるため、一部のLTE対応ドライブレコーダーよりも少し手間がかかりますが、選択肢ははるかに広がります。

Vantrue Nexus X2 の機能は何ですか?

Nexus X2は、長さ4.5インチ（約11.3cm）で、ほぼ円筒形（複数の四角い面を持つ）の筐体です。最奥部（前面レンズ部分）の奥行きは約2.5インチ（約6.3cm）です。内側のカメラは固定式ですが、上下に約45度回転するため、内側の撮影範囲を調整できます。

カメラの左側には、Type-C電源コネクタ（補助電源ケーブル付き）とSD/TFカードスロットがあります。右側は何も付いていません。LTE用のコネクタが別途あると思っていたのですが、LTEユニットは電源ケーブルに接続され、メインカメラまで繋がっています。こちらも粘着式マウントが付いているので、ドライブレコーダーの近くに固定できます。

LTE対応ドライブレコーダーとは、GPSとカメラからの映像を介して、車両の状態と位置を遠隔で確認できる機器です。簡単に言うと、ドライブレコーダーをGPS対応のウェブカメラや地上カメラのように使えるようにするものです。

Nexus 2X の目立つ電源/保存ボタン、2 インチディスプレイ、回転可能な内部カメラ。

Nexus 2Xは2インチのカラーディスプレイを搭載し、その下には機能の起動や設定変更のための4つのボタンがあります。タッチ操作ではありませんが、メニューとオプションは論理的にレイアウトされており、全体的にアクセスしやすいです。また、オレンジ色の電源（長押し）/ビデオロック（短押し）ボタンが側面に配置されています。この色と配置のおかげで、急いでいる時でもボタンを簡単に見つけて操作できます。多くのメーカーが採用している赤色は暗すぎて目立たないことが多いので、個人的には赤色の方が気に入っています。

もちろん、Nexus 2X の音声コントロールを使用して、「Vantrue、ビデオをロック」というフレーズを発声することもできます。とても簡単です。

Nexus X2の粘着式マウントは、業界最高峰と言えるでしょう。頑丈でしっかりとした感触で、ドライブレコーダー本体とマグネットで簡単に固定でき、あらゆる方向に調整可能です。調整幅はそれほど大きくありませんが、フロントカメラを最適な位置に固定するには十分です。

前方カメラと車内カメラの両方に、ソニーのSTARVIS 2 IMX675センサーが搭載されています。前方カメラは165度の視野角、車内カメラは150度の視野角を備えています。最大解像度は前方カメラが1944p（デフォルトの1440pを使用）、車内カメラが1080pです。

Nexus X2 の粘着マウントは、業界でも最高ではないにしても、最高のものの 1 つです。

Nexus 2XにはGPSが内蔵されており、一度接続すると問題なく動作しました。接続には約1分かかりましたが、最近レビューしたWolfbox X5とは異なり、タイムゾーンと時刻は自動設定されませんでした。Vantrueは長年このトリックを習得してきたようですね。さあ、どうぞ…

一方、Wi-Fi接続は素早く簡単でした（いつもそうとは限りませんが）。Vantrueアプリは使いやすく、カメラの種類を選択するとすぐに検出されました。

不思議なことに、Viofoのアプリを使ってVanture Nexus 2Xにも接続できました。最初は戸惑ってアプリを開いてしまいましたが。「v」で始まるドライブレコーダーのメーカーが多すぎるので、勘弁してください。

Vantrue アプリは Nexus 2X に接続され、アルバム、設定、ライブビューページを表示しています。

その他の機能としては、駐車モード（最近のカメラはどれもこの機能を搭載しています）、タイムラプス（低フレームレート）動画、音声ノイズ低減、そしてスマートフォンとの時刻同期機能などがあります。これは確かに便利ですが、もちろん、VantrueがGPS情報を読み取るだけなら、この機能は必要ありません。

不満はさておき、Vantrue を使用すると Nexus 2X のエクスペリエンスを好みに合わせてカスタマイズできます。

Vantrue Nexus 2Xの価格はいくらですか?

Nexus 2Xは単体で219.99ドルですが、Amazonでは199.99ドルで販売されています。高画質でLTE対応の高級ドライブレコーダーとしては、悪くない価格です。LTEモジュール単体の定価は149.99ドルですが、Vantrueでは現在、カメラとモジュールのセットを269.99ドルで販売しています。もちろん、LTE通信料金も考慮する必要があります。前述の通り、Nexus 2Xは現在、北米と南米でのみGSMサービスに対応しています。

Vantrue Nexus 2X のキャプチャはどうですか?

端的に言うと、Nexus 2Xは昼夜を問わず前方の映像を非常に良好に捉え、室内の昼夜を問わず良好な映像を撮影できます。外部1440pと内部1080pでは顕著な差がありますが、後者でもMX-5の小さな後部窓から細部まで捉えるには十分な画質です。

Vantrueとしては珍しく、Nexus 2Xは、同社のドライブレコーダーの多くで日中の画質を向上させる偏光フィルターを必要としないようです。Vantrueはフィルターを1枚送ってくれましたが、私は一度も使いませんでした。偏光フィルターの欠点は、夜間の映像が暗くなることがあり、フィルターを外すか、夜間はサングラスをかける必要があることです。

オプションの1944pモード（次の2番目の画像）では、より詳細な情報が得られますが、水平解像度は同じ2560ピクセルで、アスペクト比は4:3の正方形に近いものになります。より現代的な16:9アスペクト比を実現した、以下に示す2560x1444pモードの方が好みの方もいるかもしれません。

先ほどお話しした4:3、1944pの動画です。細部がわずかに向上しているのがわかるように、じっくりと見てください。

下の1440pの前方夜間撮影では、非常に鮮明なディテールとほぼ原色を再現しています。確かに近くに明かりはありますが（実際よりもずっと明るく見えますが）、この時点ではヘッドライトは点灯していませんでした。状況を考えると、非常に良い撮影です。

1080pの室内昼間の映像で、私は地元の「スロー」ストリートの角を曲がろうとしている時の集中力のなさを目の当たりにしています。サンフランシスコは、歩行者、自転車、自動車をすべて同じアスファルトの上に置こうとする、疑わしい試みをしています。実際、人々は中央を歩いています。では、一体なぜ歩道が発明されたのでしょうか？